2013年SMAX發生組裝問題 請車友們盡快注意處理

kiki5768 wrote:
今天,我把我SMAX...(恕刪)



請問您有沒有使用扭力板手?

如果有就恭喜您!

如果沒有, 鎖的緊與否不是嘴巴說了算, 否則扭力板手以及世界上所有規範工具都是?

一般人的手轉不動, 要不要試試看別人的? 青少年, 老婆婆, 壯年人, 水泥工, 大家對於緊迫的感覺是?

最後希望您騎乘順利!


ps 外蓋那5顆螺絲, 原廠規範扭力值為10nm, 而天柱螺帽需要26nm以上, 所以您說那五顆很緊....
小弟不才都是單手就轉鬆....

另外, 您對內燃機的認知小弟私以為真的是要加強, 畢竟網路文章看的人很多....

iamjasonkao wrote:
請問您有沒有使用扭力...(恕刪)


感謝您的熱心處理,期待下一次換輪胎時再聊


很多事情,信者恆信

當初看到這篇文章,其實我也不太信,怎麼會有這麼大的瑕疵出現(雖然我的車用來取代擋風鏡的那塊原廠消光黑斜板做得不密合讓我很幹)


當然,FB的社團我幾乎都沒加入,所以不知道FB有出現所謂的災情


不過實際到高老闆的店裡後,從頭到尾親自站在旁邊看


正當我親眼看見技師將設定好的扭力板手,還能輕鬆將兩顆螺絲再轉半圈,我整個傻眼了.......


至於在店內閒聊中討論到的其他同款車災情就略過不說了,上來回這篇不是想打嘴砲

而是證明,我的車確實有發生這個問題,也感謝高老闆的熱心,讓我可以避免以後發生不必要的麻煩


甩奶一把抓 wrote:
感謝您的熱心處理,期...(恕刪)


感謝你及其他版友認真對待自己愛車! 也希望各位車主把心中疑慮解決, 把可能的問題解決!

that`s all, 我盡力了!

再多說已失去該有的風度, 能幫上忙的做就對了!

希望大家都行車平安, 用車順利!

iamjasonkao wrote:
感謝你及其他版友認真...(恕刪)




小老婆那邊都已經有更新2013年車種
不是所有的扭力值都…http://ppt.cc/DScG
「君子上達,小人下達。」
M-Harley wrote:
小老婆那邊都已經有更...(恕刪)

所以謠言的可能性很高啊

光是扭力預設值就灌水多2Nm

小老婆夠專業,拿機絲測試,總好過人云亦云


潛水中
kiki5768 wrote:
今天,我把我SMAX...(恕刪)



我去的ysp跟你去的ysp說法幾乎一樣,
但事實是我就是有一顆沒鎖到標準值!
你說你有鎖緊請問是鎖緊到幾nm?
這東西不是用感覺得....

我去的ysp完全不肯跟我說他鎖到多少nm,
還理直氣狀的說這不會給客人知道,
我也想問這有什麼好不能給客人知道的,又是什麼心態?

還有那YSP店家似乎搞錯了!
客戶質疑產品有問題時,
是廠商要主動解決定問題證明自己的產品沒問題!
而不是客戶自己想辦法解決廠商的產品沒問題!
這不是一個正統廠商的作法!
原廠現在沒發聲明搞,官網也沒發文,ysp自然能裝死
把責任都推給謠言,要他們拿出數值數據卻裝死,這才是問題!
ysp只是告訴發生後的後果,
請問他能保證如果是因此造成損壞原廠會無條件保固不會刁難?
台灣廠商的垢病不就是推責任?
連機油不是用原廠油就想拗客戶保固的心態,
被質疑產品的良率也只是剛好而已不是嗎?
而且他說要提告~他也要有種告!
巴不得他去告!這樣兩三下就上報!
還比我們自己投蘋果有用!

iamjasonkao wrote:
請問您有沒有使用扭力...(恕刪)


我是用日本Toze牌扭力套桶板手。

我愛鮑魚 wrote:
所以謠言的可能性很高...(恕刪)


我不認為完全是謠言,有問題的可能性不低

小老婆那篇也有檢測出好像有幾顆,數值有異常
「君子上達,小人下達。」

我愛鮑魚 wrote:
所以謠言的可能性很高啊
光是扭力預設值就灌水多2Nm
小老婆夠專業,拿機絲測試,總好過人云亦云


這位大大說法容易誤會

應該說,經過小老婆那邊的扭力測試

這不是謠言,而是真的,確實有車子扭力值不到原廠規範的扭力值

奶茶倫 wrote:
我去的ysp跟你去的ysp說法幾乎一樣,
但事實是我就是有一顆沒鎖到標準值!
你說你有鎖緊請問是鎖緊到幾nm?
這東西不是用感覺得....
我去的ysp完全不肯跟我說他鎖到多少nm,
還理直氣狀的說這不會給客人知道,
我也想問這有什麼好不能給客人知道的,又是什麼心態?


其實我懷疑,那店家搞不好原廠規範值多少都不知道........

所以才沒法回答你

不用扭力板手,只用感覺鎖,實在不專業.......

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