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我剛剛去朋友的店請他幫我拆傳動時...
他跟我說的...讓我無語了

他說:

彈簧可能太硬
開閉盤 碗公 根本都不是JOG用的...KISS還磨損了...
驅動盤還OK 但是跑的範圍很小
普利珠都耗損了...
於是就幫我把 開閉盤 碗公換回原廠
普利珠配全8

起步一樣沒變
但尾速有稍微出來了慢慢稱可以破表0.0


會嗎0.0?

玩車的mm wrote:
原先那隻管應該能用....(恕刪)


昨天拆下來看都積碳 清完後今天拆也都積碳
油嘴我不知道@@ 但縮缸都是溫度太高引起的 這點我很確定


bad_bad75 wrote:
我也是外行 不過 ...(恕刪)


激屎頭我這邊也很多...

Bob nick wrote:
你那什麼都有.......(恕刪)


買錯管子我也好無奈-0-*
我問賣我管的人 他跟我說最高到61"cc" 而不是61"mm"
玩車的mm wrote:
原先那隻管應該能用....(恕刪)

連小中 wrote:
陶缸掛掉找不到活塞用...(恕刪)


震動大.應該是組裝或設定有問題.請跟負責的技術人員研究....

這支曲軸裝的人也不少了.普遍都是反映轉速出來時幾乎感覺不到他的存在....

至於加速和力道則比拉條的還好很多.....

曾洨洨 wrote:
我剛剛去朋友的店請他...(恕刪)


我的缸破表才是正常的....
玩車的mm wrote:
震動大.應該是組裝或...(恕刪)

如m大所言..之前同個缸同個配制下..220條導流式曲軸.與你這隻全鐵大包的比起.全鐵大包的明顯起中拉速力道非常強勁許多.尾速因汽缸剛塘好.只稍稍試一下.轉速跟速度都帶很高很快...只是怠速時震動感滿大的..整體上還滿好的..
m大另外請教一下..我是牛角鐵缸48mm 全鐵大包曲軸.v8-004管 ..化油器如不想換大口徑的.目前是空濾拔煙充.加大油嘴到90號...中尾速會出現油太稀汽缸傳出的那種雜音..如把原空濾煙充孔在擴大.並把油嘴加到95號是否合適呢?
連小中 wrote:
如m大所言..之前同...(恕刪)


震動大也不對.怠速應該要非常平順才對....

化油器設定.每個人設定不一.每顆缸也不太一樣.每顆引擎所設定的條件也不同...

所以實在也沒辦法告訴你行或不行.如之前所說應百分之百相信為你負責的技術人員.讓技術人員為你處

理會有比較好的結果....

唯一可以跟你確定的是.原廠化油器一定可以用.個人如為追求較高的性能和效果.一般都會修改

化油器結構油路和氣道.但是若是要堪用配油嘴也可以.大部分為省麻煩都直接更換較大口徑的化油器.

Bob nick wrote:
你那什麼都有.......(恕刪)


你已經傷到我的心了.......

等著好了.等我弄到手.我在發帖子給你......
mm 你那裡有沒有55mmjog90原廠缸能使用的活塞...
請問一下各位大哥
如果改缸 是不是就等於換一個新的缸呀??
我的jog13年了
想讓他改頭換面一下

魚捷 wrote:
請問一下各位大哥
如果改缸 是不是就等於換一個新的缸呀??
我的jog13年了
想讓他改頭換面一下


這種困難的我回答(最困難的讓低手練習) 不然怕 前輩回答你(講太深入) 回答錯了 哈哈哈
你的問題很好 你那個叫 換新汽缸(是哪種品質汽缸 要看你自己哪裡買的毆) 哈哈 改缸是想提升車子的凶狠度 所以會連傳動件 壹起更換或是整理
而且 改缸 是4T車在講的 2T的是講調整比較恰當吧 哈哈 (整台都換零件也是調整歐 哈哈)
真.酷比 wrote:
mm 你那裡有沒有...(恕刪)


應該有.星期一幫你找找..不過原廠好像不能搪到55mm吧....

bad_bad75 wrote:
這種困難的我回答(最...(恕刪)


所以換新缸,有機會重拾以前的速度嗎XD
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