YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

synth wrote:
不好意思, 我表達不...(恕刪)






最近剛好在洗殼~~~幫妳照一下....^^~板上好人很多...M大我想妳>.<

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- 大夾環 -- 有蓋的軸承 - C - 小夾環 - A - 滾針軸承 - B
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應該是C 有字的面往煞車皮那邊....看不清楚相片我再照....
請問...
JOG-4DY(鼓煞)的車殼可否換成RS or RSZ的車殼然後再拖後移...?
曾洨洨 wrote:
請問...
JOG-4DY(鼓煞)的車殼可否換成RS or RSZ的車殼然後再拖後移...?

孔位相差甚遠,想要順上有難度~(孩子...你想太多了.)
惡搞暴力上...不介意哪天半路突然上演金蟬脫殼...你可以試試.

But...
通常你這種想法...只會出現一個正確答案 : 去買RS or RSZ的車台,然後烙上JOG的引擎!
(別懷疑!這是唯一正解~機車烙引擎的困難度並不大.)
電系方面該修改的記得自己改好,那你想法就能完成了.

PS.
別回文問我這樣移植電系要改哪! 那是你自己的功課喔~ (^^)
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!

彭小倫 wrote:
最近剛好在洗殼~~~...(恕刪)


謝謝~ 看來又要拆了 orz~

進有厚而入無間 wrote:
孔位相差甚遠,想要順...(恕刪)


嗯嗯 那我弄弄看
vino43mm-48mm wrote:
但其實作氣道加工很難賺,.(恕刪)

這倒是~~
我住家這裡根本沒法長時間用小蜜蜂[噪音+污染]
我想只能等頂樓加蓋才有可能吧
連小中 wrote:
感謝大大呀.我這幾天...(恕刪)

你要感謝"山姆牛奶",照片只是呼應他的答案
不過進口缸你要考慮耗材的供應以及週邊的搭配
否則還是供著吧!可以拿來當改造國產缸的Sample
曾洨洨wrote:
請問...
JOG-4DY(鼓煞)的車殼...(恕刪)

夢想無限可能、等你去發掘。
分享收集之三兄弟呆頭鵝


最左邊的柱塞跟油針都是塑膠製品(市面上較常見)
唯一跟市面上不同的是在機油口旁有一個旁通,內部有一個止回閥(只進不出)
剛拿到手時有接一個過濾器不曉得是不是類似儲氣罐的功能。

左右2邊的大致上差不多(差異處:油杯有無洩油孔、鐵製及塑膠製)
當然內部迴路也有稍微不同,不過這就扯遠了。

中間這個流速最快、口徑略小1mm,油嘴配置最大(大很多..)
據說polini有拿這顆當樣本設計一顆賽車的(我要再查一下)
有點像YOSHIMURA拿TM24改良成MJN-24,以及MALOSSI御用的PHBG。
感謝大大等沒下雨的時候就來試試看囉!

阿狗囧rz wrote:
感謝大大等沒下雨的時候就來試試看囉!


你現在不灌油進去 到時你灌進去要等多久? 唉.....講這樣久還不弄
你這痛苦的經驗 我也有過 哈哈
water2126 wrote:
不知道是哪個七管 可...(恕刪)


4vp原廠油耗其實還好.改裝之後就.......

連小中 wrote:
因為我的koso牛角...(恕刪)


義大利品牌TOP....

Bob nick wrote:
我說的高度是pin到...(恕刪)


神愛世人....

smmilk wrote:
撿到寶~銀第一條 黑...(恕刪)


仔細比對之後你會發現撿到寶的人其實是你自己.....

abtabt520 wrote:
請問一下..各位大大...(恕刪)


如果以效果而言.就要看你怎麼認為了....

不過你確定給人家挖的會比買現成的效果好???

bad_bad75 wrote:
原廠管是比較線性 ...(恕刪)


這已經不是植物手了.而是傳說中礦物手了.....

Bob nick wrote:
呼應一下...小中....(恕刪)


別想太多.義大利品牌.不一定是義大利生產....

彭小倫 wrote:
最近剛好在洗殼~~~...(恕刪)


喔喔...佛祖保佑......

曾洨洨 wrote:
請問...JOG-4...(恕刪)


運用自己的巧思.發揮雙手萬能的技術.將不可能化為無限可能


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