YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

連小中 wrote:
準備周六晚上裝上車囉..不過還滿想供著的...(恕刪)

不管要裝上還是供著,先將相關尺寸拓墣起來
省的在那拆來拆去。
Bob nick wrote:
又來一個難題大家幫幫忙....它的用意是???(恕刪)

自問自答~
我想起了之前大小興提到的"冷凝現象"
流速快會在文氏管表面產生溼氣,水冷汽缸無法在化油器周圍提供熱源
於是使用自身的循環水來加溫化油器,進而穩定進氣時的空氣密度
這是有可能的原因,但是不是答案我不確定。
Henry00 wrote:
提升溫度達到更好霧化效果???(恕刪)

我想原因也不外乎那幾種..


Bob nick wrote:
不管要裝上還是供著,...(恕刪)

Bob大:
這好像是調節冷車啟動時的拼噴油量用的!
(友人說的~沒裝也沒關係!)
腳斷了
腳斷了(先用一點EPOXY假固定壹下)
先用膠帶塑型(合併先用壹點EPOXY假固定壹下斷掉位置)
腳斷了內部
正面補上玻璃纖維網(由內到外包起來)
側面(斷掉位置)來壹張
內部沒上玻璃纖維前
內部上玻璃纖維 用點epoxy固定壹下

還沒完 因為內外有網子 所以要等假固定完成後 把孔隙填滿 才算完成補強 (再噴點漆 就完成了)
其實我兩隻腳都斷了 都先用EPOXY固定
再來是用玻璃纖維網 內外包壹層 再來用epoxy給他 填滿 這方法叫基層工法(這方法就是衝浪板的製作方法) 利用玻璃纖維有很好的張力及epoxy有很好的強度 製造出壹層強壯的外殼取代 原來的腳位 我為什內外貼 就是要讓他有點間距 好用來當力臂 抵抗腳位斷面太薄黏不住的問題 今天應該會乾吧 哈
大興小興 wrote:
拼噴油量...(恕刪)

[拼]:用力
大小興...我不是很清楚意思說
應該說它的設計用意是...

這顆在國外的售價也是RANGE頗大,從1xx歐~4x幾歐都有
不過有電子阻風門都較貴。

bad_bad75 wrote:
腳斷了
腳斷了(先用...(恕刪)

哦~傳說中的礦物手出現了^^

我每集必看的"翻新中古車",其中翻新了[迪羅倫]的引擎飾板(其實最主要是看他怎麼修復鈑金的髮絲紋)
跟你補殼的手法雷同...
Bob nick wrote:
中文是我自己...(恕刪)

bob大, 我也很需要bws100 的中文版零件手冊,
也可以傳一份給我嗎?
謝謝!!
就是台灣車型的零件手冊,
其實英文版也沒關係,
因為我找到的電子版零件手冊, 有一些台灣車型的料號都沒有記錄
像是二次廢氣回收盒(你圖中那個), 就找不到料號,
其他還有底殼那邊的不鏽鋼護板, 也找不到料號,
謝謝!
大家好 我因緣際會下接手了一台jog 90 FUN
希望在這裡能跟大家討論 各位大大好阿
而我有些問題
就是我的車改了一支NCY的管換管後有點軟...
還有6.5 X3 7 X3 的珠子
而車子在起步會頓頓的 而且在加速後也會一段時間沒反應
我有爬文我有查到有些年份的jog是有延遲點火的
然後震動很大 有人跟我說是化油器 問題
那請問我這些情況解決的方法有哪些
謝謝各位前輩
coltalin wrote:
二次廢氣回收盒(你圖中那個), 就找不到料號,
其他還有底殼那邊的不鏽鋼護板, 也找不到料號,...(恕刪)

回收盒是台灣特有零件(三期廢檢因素)
國外的手冊沒有那個料號。
不鏽鋼護板料號:4VP-F8361-00

ps.我沒中文版手冊,應該我有的你也有才是。
維修手冊沒料號所以那個回收盒也沒標示,如果你要"英文版維修手冊"請私訊寄送方式!


我有測試過
( 勁風90 + v8彎管 + 53.5缸 + 250條 + 換傳動 )

7G x 6 尾速100 起步無力 加速慢
6G x 6 尾速100 起步稍慢 沒太大的感覺
6G x 3 + 4G x 3 尾速100 加速變快 車開始 麻、抖

尾速都沒變

之前用 3KJ-B008管 車都很麻
之後換了 v8大彎管 車就沒抖動了...

最近要來裝王化
不過要準備些麼呢? 香菇頭、肥腸、油門線??

INTEGRAo白 wrote:
大家好 我因緣際會下...(恕刪)



珠子不建議換重量不同的在一起 比較會卡速 個人用的結果

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