大興小興 wrote:
類似的作法，我看過~...(恕刪)
有在搞四輪的多少都會碰到這類東西
五年七 班 wrote:
那個小烏龜沒什麼,裡...(恕刪)
看來您保存得相當完好
這個東西或許在別人看來是可有可無，但是在我看來卻是花了很多心力在設計上
能夠在極簡單的構造不增加太多成本上完成當下政府法令所規範的排汙期數，算是了不起的東西
*我一直找不到這東西可殺，又花不下錢買新的。一般空氣迴路設備的零件又貴*
這個東西其實跟YAIS是異曲同工。
進有厚而入無間 wrote:
原來你想的是這個.....(恕刪)
其實你講到一個重點"感知器"
越簡單的迴路越不容出錯，因為沒有補償運算的空間
知道它的運作原理再往回推就會考慮到它如何做到"連動"
而從它接收的點就不難了解這套系統適用在哪一種車上
阿六仔的文章可以多看，但是他們的東西....(要會挑)。
這點相信你跟我很清楚
jackyfox1437 wrote:
在日本名為 AXIS~ 在台灣路上還是可見度蠻高的車款~稍稍作整理一下,
其造型並不會讓人覺得,那是十幾年前所設計的老車哦~
看了你的圖，有誰知道側拉式跟直拉式的化油器有何優缺點
