bad_bad75 wrote:你有改過前叉? 我的...(恕刪) 擋車 有騎過阿第一台騎NSR150第二台FZ150第三台三冠王第四台RV180現在偶爾會騎我哥的Kawasaki那台650擋車是穩..但沒行李箱 不方便啦
番薯 wrote:小弟我也曾發生類似的...(恕刪) 皮帶斷我也不是第一次一般斷掉...頂多就啪一聲 失去動力 引擎空轉碎裂 是因為碎掉變成線 纏在開閉盤 才會鎖死後輪我上次那台三冠王改58.5 斷掉時也只是引擎空轉當然啦 現在勁戰尾速不快10幾吧 所以相對的皮帶設計 就不需要強調強度跟韌性了
sonyrex wrote:不過我比較不懂的是車...(恕刪) 兄臺 , 其實廠商的問題也不完全能夠監督解決我發言比較坦白容易得罪人請笑納 , 最大根本問題在於加工廠的作業員大部分都是糊口飯吃 , 心態上就是焊接東西有黏住就好 , 反正車子不是自己再用 , 人安好下班去休息卡實在 , 所以很多東西都是略過略懂品管部分也是略過略懂 , 不要說是做機車零件啦 , 很多國內製造業的作業員心態.....就是沒水準!東西做出來怎麼可能會好????零組件的品質越來越差薪水領的低 , 影響良率 , 人力流動大 , 老的擺爛+菜鳥覺得待遇差不想好好作 , 大環境的共業就像我為什麼會自己研發 設計製作 真空管音響 , 因為台灣店家做出來的品質有夠差還不比大陸機以上有得罪到製造業的 請多多包涵