亻尔 口交 亻禺 口阿 wrote:
1234567891...(恕刪)
來亂的嗎?.............
還是板測人員~~~~???
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cat1945 wrote:
請問你的BWS100錶接到JOG上時的接頭要改嗎?
鎖點可以直上嗎?
我有比過外形, 看來車頭黑色的塑膠要修一下(恕刪)
這麼久沒發問..我還以為改好了!
我是改儀表沒有改車殼和線路歐..
我覺得破表的感覺很好..破不了表.你就會不停的改!
像BWS改了VINO90的表.一不小心就破百..滿足了就會維持現狀.
回到正題:
1.要準備BWS儀表版.含速度指針和齒輪.其餘不要.
2.要準備JOG儀表版整組.速度指針和齒輪閃過盤面遠近燈後切掉.只留油表和燈號.
3.拆下JOG半片版面.套上BWS速度指針版面.(齒輪座鎖孔一樣)
4.翻面以JOG儀表底座劃出切除線.拆下切除線外多餘的盤面.
5.先鎖BWS再鎖JOG.中間重疊部分.以JOG主在BWS上畫線切除..
這樣不就二合一了嗎..只是左白右黑!
6.拿BWS儀表黑框.用黑色西德刻出要露出速度的半圓白部分.
7.貼上西德(要蓋過兩表的接縫.在刻時就要預留)這就完成了!!
這樣的文字說明.應該瞭解了吧.還是要拆成品來個圖解說明!!
這表我感覺是跑得比較快.因為輪胎尺寸不同.跟BWS上VINO90的表一樣..
所以JOG跑60比BWS60慢.BWS60比G5 60快..
JOG跑120大概估計是我BWS破表後機油燈之前.(VINO90表)
難怪在環島時.老婆一直說他速度不慢(60~65)為何跟不上我的60!!
原來都不準..參考用..
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JOG50是前普力盤(KELI盤沒壞) 螺絲鬆脫 造成 楓葉盤 整顆損毀 KOSO珠子 整顆損毀 最嚴重的是 區軸螺牙 受損嚴重 我用螺帽 給他順牙 後發現 牙剩下約1/2高度 螺帽牙剩1/3數量 哈哈 快瘋了我 看來只好買新螺帽 用怪招上螺絲時上AB膠 了(因為沒時間換區軸)
螺絲鬆脫===建議用螺絲膠 因為這種陣動件打太用力還會斷 (打到規定磅數 ? 沒扭力版手阿知幾磅) 鬆脫 我看難免 以前看人裝前盤子 她都很刻意都是皮帶拿開裝 也許我就是有卡到皮帶 所以當初沒打緊(給大家參考)
JOG90跟本汽缸內好好 看來是化油器故障造成問題 我昨天把 機油進油嘴 拆開 沒想到 彈簧不知哪去了 哈 (檢查機油進油嘴 發現裡面有 東西 這可能是機油不順的原因 ) 化油器故障奇怪 她只是簡單機械怎會故障?
化油器故障???呼叫 生鏽螺絲大 你當初化油器故障 她生病時是什徵狀??? 我在想是用4DY給他換上 機油嘴還是 要拆4DM 裝到4DY化油器上?
B== 話說 我的BWS 原廠車 原廠設定(現在只塘過缸) 什都是原廠 <===賣我車的講的 我很懷疑 傳動是原廠?
我昨天把它拆開來看 靠真的是原裝貨 (BOB 哥 你問的 只有壹片) 前普力盤子 還很怪 有油封的 大家看過沒? 哈哈哈 我打算給他換KELI 90用 的盤子 原裝貨當然留下當寶 (BWS珠子 幾克 12G? 怎我看傳動理的珠子 好像8G的????) 這樣不是讓我 跑不快
照片後補 因為我腰閃到了 好痛
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