【東京車展】Majesty S 155cc細節公開!(台版名稱為S-Max)

看了12樓大大分享的照片,怎麼腳部空間看起來這麼侷促???
坐姿也太.....
kuei0208 wrote:
今天在66遇到的應該...(恕刪)



+1,到現在還是覺得馬車坐姿的設計是一流的...
新車外型沒有讓人想換車的"衝動",我還是繼續修我的老馬,
反正總不會剛上市就停產,就撐到老化油馬真的不行再來換....
wingsfab wrote:
竊以為老馬最迷人的地方是超舒服的座艙和坐姿...(恕刪)
我是很期望能夠有一台這種尺碼的車子搭配251cc以上引擎,絕對成為台北市的通勤之王,現有黃牌車都太大了,很難當作日常使用
國境之北 wrote:
這台車真的很難去聯想...(恕刪)

fonlin852051 wrote:
我之前也在不能接受這...(恕刪)


是阿....山葉的車都很有特色...


國境之北 wrote:
這台車真的很難去聯想...(恕刪)


這開發就跟TMAX530 為何會比前代多個30CC這也是山葉在多因素考量下530這CC數對於整體是最平衡最剛好的!並不是說CC數延伸就是好....一台車子不是看整體馬力扭力大小的依據,人與車騎乘的那份操控樂趣最重要了
喜歡這種日系長軸距+低座椅的RV車,
感覺就像是騎馬!

圖片來源:日本ヤマハ発動機株式会社

Yamaha MAXAM 250

Yamaha Majesty 250
這台 又不叫 進站
跟進站要出一百五
有啥關係
不過 價格應該會接近十萬
請問以前馬車的銷售好嗎?
這種250cc以下的機車,大家還是比較能接受沒龍骨的.
mayma wrote:
請問以前馬車的銷售好...(恕刪)


說真的馬車多的龍骨騎乘重心姿勢真的很舒適

但畢竟只是小CC的車通勤載電腦再怎樣還是有很多不便

要霸氣龍骨還是找黃屁屁好了


以下行為本人也有參與過

至於風鏡是見仁見智馬車125還不是很多人改短風鏡或是改大包鬼面

很多改把手的這次直接做外露把手

椅墊有人削薄 還有後面饅頭扶手拆掉改成仿250的

制動不足原廠直接給後碟

這次原廠都幫你改好好的 有沒有誠意??



以下行為本人也有參與過

人就是這樣

原廠黃色方向燈殼大家改成透明

原廠透明燈殼搭家就改成黃色

原廠出RV風要改運動風 這次出運動就在嫌不夠舒適



何況還是中置避震

錢已經準備好了現在就等他開賣

希望有夠誠意的預購禮當然車價能佛心是最好了
這台車在日本取名為 MAJESTY S

在台灣名稱好像會換成 S-max

hebe930902 wrote:
這台車在日本取名為 ...(恕刪)


可是測試車上前後都是X的LOGO耶!
真是期待
說什麼傻話 跟RC RCK 比? 神鵝就夠了好嗎

到是地瓜就需要這台車了!!
fonlin852051 wrote:
我之前也在不能接受這...(恕刪)
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