看了12樓大大分享的照片,怎麼腳部空間看起來這麼侷促???坐姿也太.....kuei0208 wrote:今天在66遇到的應該...(恕刪) +1,到現在還是覺得馬車坐姿的設計是一流的...新車外型沒有讓人想換車的"衝動",我還是繼續修我的老馬,反正總不會剛上市就停產,就撐到老化油馬真的不行再來換....wingsfab wrote:竊以為老馬最迷人的地方是超舒服的座艙和坐姿...(恕刪)
fonlin852051 wrote:我之前也在不能接受這...(恕刪) 是阿....山葉的車都很有特色...國境之北 wrote:這台車真的很難去聯想...(恕刪) 這開發就跟TMAX530 為何會比前代多個30CC這也是山葉在多因素考量下530這CC數對於整體是最平衡最剛好的!並不是說CC數延伸就是好....一台車子不是看整體馬力扭力大小的依據,人與車騎乘的那份操控樂趣最重要了
mayma wrote:請問以前馬車的銷售好...(恕刪) 說真的馬車多的龍骨騎乘重心姿勢真的很舒適但畢竟只是小CC的車通勤載電腦再怎樣還是有很多不便要霸氣龍骨還是找黃屁屁好了以下行為本人也有參與過至於風鏡是見仁見智馬車125還不是很多人改短風鏡或是改大包鬼面很多改把手的這次直接做外露把手椅墊有人削薄 還有後面饅頭扶手拆掉改成仿250的制動不足原廠直接給後碟這次原廠都幫你改好好的 有沒有誠意??以下行為本人也有參與過人就是這樣原廠黃色方向燈殼大家改成透明原廠透明燈殼搭家就改成黃色原廠出RV風要改運動風 這次出運動就在嫌不夠舒適何況還是中置避震錢已經準備好了現在就等他開賣希望有夠誠意的預購禮當然車價能佛心是最好了