這情況~~~有ABS,難道就救得回來?


348824880 wrote:
救不回這和ABS無關...(恕刪)

xd
科技越來越先進
台灣人卻連基本的ABS也很難享受到
=_=...這個彎...
這台s妹不會是第一台,也不會是最後一台...
不就路不熟又愛騎快...

馬階很近=_=
車子是有多重加上速度不夠用逆操舵根本多此一舉~

這完全是不會騎車一股腦兒想跟車的屁孩心理~

不覺得前車勁戰有什麼問題~

車子只是個交通工具安全駕駛才是回家唯一的路~

扯到ABS有沒有也是進水溝的命~
感謝各位回文~~~剛也罵過朋友了!!!!

S-MAX只有小擦傷~~~放雙手騎車子很平穩....應該是車台等都沒傷到!!!
朋友只有膝蓋稍微小擦傷..流一點血~~~血光之災~~~只要見血就可以破了!!!想想~~這樣也好!!!
前輩說得好~~~就算是跟著熟識的車友一起跑~~~~都要保留一點餘地,何況是路上遇到的陌生車友!!!
因為每個人習慣的入彎,傾倒等習慣不一....
影片是SONY HDR-AS100V拍的~~超廣角~~~S-MAX與cygnus-x的距離,實際上比影片中看起來的感覺更近~~~所以他情急之下,前後都煞了!!!~~~那時朋友說還沒開始要做傾倒的動作...急煞後..車子就依慣性原理..直直往溝中去...

台北往淡水路線,小弟自己是很少用S-MAX跑過...大都是仰德,陽金,繞淡水回台北~~~因為小弟已經很久沒去淡水釣魚了!!!
我跟朋友說~~~難道日後都要我唱這首歌~~~你才爽?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
兩個的線都走得很怪


所以後車不小心被屁孩剪線就下去了...

zihfu wrote:
兩個的線都走得很怪所...(恕刪)

對了?為什麼要趴車?怎麼感覺像騎仿賽的感覺?有什麼作用嗎?
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
灣道中軸距長者恆吃鱉是不變的定律...SMAX...

有ABS就更做不出橫向兩輪煞停的高級動作.

有無ABS只差在車身直直撞過去或橫著撞過去.

輪胎抓地力才是重點.

ABS是無法增加抓地力的.
「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」
不知道你的救回來是那一種,是洗溝之前煞停呢?還是順利減速過彎

照我的經驗的話,這種車速加上煞車的時間點,想要順利過彎不可能,影片看起來大概是路不熟,彎中煞車只會讓車身回正

結論是,「晚上騎慢一點」,安全回家最重要。

草葉遲 wrote:
不知道你的救回來是那...(恕刪)

因為車子不是我騎的~~~~小弟是回來看影片!!!就片論片~~~
救回來的意思是~~~急煞後,S-MAX還具有操控的能力...不一定要完成過彎..只要不跌入山溝..
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
救不救的回來,看影片真的不準,要當下才知道。

不知道你朋友的SMAX的出廠日期是什麼時候?

如果在今年十月之前應該後避震是舊鎖點,那我會建議你朋友去買一下這個。
https://www.facebook.com/yen.boss.9

如果是今年十月之後的大多改量鎖點了。

這東西換上的效果就像勁戰換了強化狗骨頭一樣,穩定性差很多,更好操控。

小惡魔市集

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