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嗯...忘了順便問一下各位先進,家父大兜風車上拆下來的機油幫浦一些問題,
1.看起來不像是原廠的幫浦。
2.機油幫浦拉盤到一定開度後再開更大開度機油都是固定%數的嗎??
因為之前車子縮過幾次所以把開度條大些,但是有個疑問就是說,就算是拉幫浦那條線
和加油門那條線都調到緊繃,幫浦的拉盤也大概只能拉到3/2左右。感謝...


車上拉線最大的位置。

拉盤極限。

Sading1989 wrote:
嗯...忘了順便問一...(恕刪)


我的車先前也是拉不到底,後來就直接換免拉索的款式,想說再也不會換回去了
就把機油線給拆了,抽出來一看,在踏板下方,機油拉索外皮有一段完全不見了
只剩中間的拉索還認命的工作著,也因為拉索外皮空了一段,所以怎麼拉都拉不
到底,給你參考看看

話說免拉索的還真好用 改47mm 不預混也ok,但我還是會混一些些求心安就
是了

五年七 班 wrote:
金害我今天也碰到這問...(恕刪)


我處理過二台jog,都有這種中柱插銷卡死的現象
我的方法很簡單,直接用電鑽鑽通
先用小隻鑽頭慢慢換大,最大鑽頭10mm就可以了,
重點是要鑽的直,鑽歪了那裝上中柱後還是歪的


hothbl wrote:
我的車先前也是拉不到...(恕刪)


不是耶,因為我順便把整個油門線組都換新的,怎麼調都不能最大
今天買了一組rrgs離合器改天裝上去試看看

Sading1989 wrote:
不是耶,因為我順便把...(恕刪)


你一分二那一部份,是齒輪式的嗎? 還是直接一條拉二條的 ?
如果是齒輪式的,應該可以調一下,利用齒輪讓拉緊一些

apple058 wrote:
重點是要鑽的直,鑽歪了那裝上中柱後還是歪的

我也是很在意傷到曲軸箱鋁料,所以放棄這方法
以我觀察師父工法,中柱鐵料要先切掉,虎鉗才能夾住轉動插銷
而敲不下來,是因為插銷有孔穴那端已經歪掉或變粗,加上卡死
還有,師傅鐵鎚敲插銷周圍鋁件,再用砂輪切片切掉中柱芯端頭
對了,切中柱時也有高熱,忘記有沒有噴些水
然後就簡單敲下來,感覺他處理不知N台這種怪case

Sading1989 wrote:
因為之前車子縮過幾次


也有可能是機油泵本身的出油量就不足,可以注意看看!!
apple058 wrote:
我處理過二台jog,...(恕刪)


順請教
可動jog 50 拉中柱 停好車看過去 感覺車子是傾向一邊的 是不是中柱壞了?

jog中柱整組價格約$?
可動jog 50 前土除價格約$?

謝謝

xxx6235 wrote:
順請教可動jog 5...(恕刪)


輕者中柱壞了.重者中柱擴孔
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