螺絲大大想請問您一下台南區那邊有店家在量身訂做排氣管的嗎屏東區都找不到有訂做的朋友全套那台用004 V8管 0~30這段速域不會噴 ((可以傳動及壓縮比做改善想要訂做大彎管明顯膨脹室的設計我知道V8有很多大灣管可以選擇可是有些膨脹室太肥 前段較長 怕起速更推不動又有些膨脹室中等 可是尾段較短窄 怕尾速不夠狂暴((拖很久~~大彎管也是好幾張小朋友才買的起的想說買沒把握的不如在多加個幾張訂做一支管
高速過彎+滑胎=換新車 wrote:螺絲大大想請問您一下...(恕刪) 大彎管的確都是全套車 再裝的居多(老實說 我也很想裝)004 0~30不會噴?傳動設定的問題 我也裝004 齒輪還拖了3齒 起步也是用彈的出去朝傳動方面去修改吧裝大彎管 膨脹室太大 轉速如果不夠高 也是很難推動的台南這邊有店家在訂做 但都4T車為主 2T的可能效果不是很好(個人認為)且價格不斐喔我之前有找過網路賣家 試裝過 先跟他表明 試裝不滿意可以退貨 但我會給他2~300工本費一般賣家 都會答應啦 但須親自跑一趟總比一次花了好幾千 買了還不好用 來的便宜吧但因為太誇張了 容易引起路人跟條背背的眼光所以後來就放棄了另外排氣管與傳動是互補的 通常換排氣管 傳動也須跟著修正膨脹室太肥 尾速很好 但起步弱 需配輕珠拉高轉 但引擎容易過熱(不適合長途拉轉)膨脹太小 起步快 尾速弱 須有點距離才拉的出尾速 托的太久 還是一樣會過熱總結 除了原廠的以外 還是不建議長途拉轉及高速巡航因為在引擎負載最輕時 約中速要轉尾速(60~90)光是聽到引擎爆震聲 就會讓你整路心驚膽跳了
請問空濾上有個溫度補償的東西是接到化油器上! 這東西如果有問題會有什麼症狀? 可以pass掉嗎?如果要自己調整化油器! 空燃比及怠速調整的訣竅可以教一下嗎?我那 jog 冷車一直很不順...但昨天發現一個問題! 就是空濾盒跟接化油器那跟像皮管沒有辦法密合! 難怪吹油吸氣聲超大
隨便誰 wrote:請問空濾上有個溫度補...(恕刪) 溫度補正那條管 拔掉試試看(我的已經拆掉了)不要塞住喔塞住也會不順橡皮管無法密合 會有類似豬叫聲 去材料行買來換掉就好了我調空燃比的方法是先熱車 先騎約10分鐘然後略把待速調高 迅速把風門螺絲 鎖到底(正常的車 這時可能轉速會降很低 甚至熄火)然後慢慢放出來 仔細去聽 引擎的轉速到達最快 最輕鬆時 那就OK了(可在依個人需求 前後半圈)
版大之前有請教過您,我車假如放個幾天或是天氣突然變化的話,車會非常難發,您說檢查化油器油面檢查過了,油面正常,但是採發個幾下或是電發火星塞還是乾的,變成說要一直採很多下後,火星塞上面才會稍微溼溼的,假如放個2.3天內用電發打個2.3下或採發1下就可以發起來了,那是啥問題?
之前的大彎管~~~~轉速要破萬才是強項(那時有改螺絲大大的第3油路應該會更好吧)高轉的聲浪and高溫~讓我只能選在涼涼的清晨去小騎一下發動都要牽到大馬路~不然鄰居會抗議SO~~裝沒多久又默默的放回小倉庫