YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

嗯......原來是要閃排氣管喔
那你不早說~~為什麼不早說~~你為什麼不早說...

上3.5-10跟改頭段給你參考嘍

各位大大 請問個化油器問題
我妹有台pro jog50 這幾天把它拆下來送去塘缸了
送回來後下墊片要用2片厚的氣道才全開 活塞頂超出一點缸體平面 蠻神奇的怎會要墊到2片厚的不理他繼續組裝
化油器也歐罵罵 懶的洗了XD
就拿以前報廢車拆下來的化油器(我自己的車化油器還很新還打4DY)
全都裝好要試車 為何我混合比螺絲只能調到1/4圈 轉到底不會熄火 全退會熄火
是油針.油嘴問題嗎 跟原廠建議圈數叉太多了

Bob nick wrote:
嗯......原來...(恕刪)
真是1好沒2好..中柱不能裝..謝謝

i hung wrote:
換3.50-10,...(恕刪)
謝謝
快了...快了....快了....又可以到山裡咆嘯了
cv0555 wrote:
各位大大 請問個化...(恕刪)

你確定塘回來的缸是當初送去的?
很多時候塘缸店有現貨(塘好的)不一定會給你原來的那顆
尤其人沒在現場等,所以有可能裝上去會跟原先的不一樣。
我懷疑他給你的是改裝缸,不然原廠怎麼塘活塞都不可能會缸口齊平。
至於化油器……別說型號不同調整不一樣,就連活塞加大混合比也要重新調整過,有時候啦~不是說每次都要調過。
金田1126 wrote:
快了...快了......(恕刪)

有亮點
Bob nick wrote:
原廠缸做65的規格頂多到43.5,但也只有43的活塞可用
所以增加幅度不大,用了V8管反而效能出不來
你進排沒加工可換裝市面一支500元的副廠管(絕對夠你用)
兜風90離合器應該跟凌風50是一樣3片式的,照理說尾速硬拖能拖過80才對
普利珠用全5,電盤外蓋加工偷輕,柱塞油針C扣往下移一格……


Bob大

請問一下50改70珠子用4g好還是5g??

我現在是4g,轉速很高就是了,不過尾速一樣可以插錶底

在想換5g有什麼差別?
請問各位前輩,我的jog 50時速0-20公里no go,20公里左右開始衝刺到40公里,然後又慢慢拖到70公里後又衝到90公里,反覆調整油嘴跟空濾配置都差不多,請問這是什麼問題呢?
我目前配置是改了47mm缸、v8剖管、原廠行程曲軸、5克珠+1500轉大彈簧、原廠化油器、原廠空濾
還記得之前裝004不會磨到排氣管
kokomo-love wrote:
自家住外雙溪山上,早...(恕刪)


~ 好久沒回來了 ~

你的問題...
直接挖到44,再配一支拉200條的曲軸.
傳動全部原廠就好,唯獨普利盤換KELI普利盤.
化油器一樣用原廠,用90在用的4DM-00的.
排氣管換支V8-014...

這樣夠你再騎18年,載小孩上山也沒問題.

自備料後給店家做...大約5000吧.(<=這是我能接受的最大工錢)
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
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