想開一點兒 wrote:這次的影片也是一樣,...(恕刪) 我後面更新的影片都沒有吹,我是單手拍攝,你看到的只是我在輔助手貼著,根本沒吹沒有喔我其他台噴射,短按就啟動了我已經給超過六家看過我發動的影片,沒有你說的那樣。。
想開一點兒 wrote:這次的影片也是一樣,...(恕刪) 剛剛請老店幫我拆傳動下來檢查不收錢發現賣我車的車行沒有把關好零件墊片少給,普利珠那邊也生鏽毀損,也沒抹油。空濾那邊封圈一樣也沒給,都是我請人拆掉才發現,所以中古車可以少零件給消費者嗎?老店叫我回去跟他要,舊的也行,做生意不是這樣的@
ko214860 wrote:你說的拔掉那個,我今(恕刪) 那只是測試發動,束環拔掉爬陡坡對引擎負擔大,平路起步快,正常來說車況都沒問題是不用拔那個大束環,對長途的油耗也沒幫住,爬陡坡引擎也易震動束環螺絲我也重新上了,上好後,兩台車怠速變更穩了,可能過幾個月後,又開始待速不穩了,噴射車通病沒辦法,j bubu有找到問題點是車速感知器影響怠速穩定度,many就找不到了,目前沒熄火過加油,都快修一輪了
今天早上起來又發動五次於是我再回去找老店處理,正常一秒就要給他啟動了,所以短按也沒差吧,拆傳動檢查他也不收費,不過我在那修了快兩小時就對了 ,太多人來了。老實店家,還會抬槓,拆修重新皆高壓線這樣共花350。重點他開到12點!晚上 ..下班的人就能騎過去剛剛好。看很多人拿著輪胎給他裝,然後我車又被擱著了,兩小時內至少來了15位客人下面有補上影片,我沒吹油門,一隻手在拍攝,另手手只是輔助含著手把。但也有店家說吹一點也沒這麼嚴重。不要嚇自己但這裡沒有電腦,他不修太複雜的重機。
我猜應該不是高壓線的問題,或是除了高壓線之外,應該還有其他問題,你應該要找有電噴診斷器的店家,最終修好車的機率,可能會比較高一些,另外,169樓第三張照片上的那兩條紅色電線,是啟動馬達的配線嗎?拉了那麼長的電線,卻連一般常用的黑色耐熱絕緣保護管都沒有套接上去,施工品質真的不好。如果是我的話,肯定是要加套PVC耐熱絕緣保護管的,提高配線的可靠性,減少短路的機會。如果你真實的看到過,電線走火燃燒實境的話。嗯!結果,你就會懂的。所以電系有時候龜毛一點,不會是不好。從169樓的影片,看起來,啟動馬達搖轉引擎的速度明顯緩慢的問題,依然存在,並未被改正。樓主送修車子的耐心可嘉,換成別人或許早就放棄了。