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任何天氣都很好發!!
比較怕電瓶掛點&汽油棒浦!!
要壽命跟速度兼顧~花在照顧的心思通常也會變多!
自己不會用就成了一些黑心車行的大肥羊!
改58.5要換噴油嘴或是調壓閥!!
不然沿用原廠~油氣太稀,低速難騎,引擎也比較會抓溫度!
噴油嘴<<<換這比較簡單but孔徑變大或變粗,汽油霧化效果就比較不好,相對燃燒效率差,也容易積碳!
調壓閥<<<壓力調大,霧化效果好.但是要裝在馬桶底下.....
四期的其實就蠻好騎的啦!!
吃機油機率大的通常是1.活塞的活塞環 2.汽缸 這兩個問題通常比較多!!
GTR的汽缸因該蠻勇的!!說不定只有第1點出問題!!
原廠的傳動跟節流閥稍微弄一下:0~110還蠻快的.順風還有機率衝到130以上!
(GTR的表速,非A肉版,差不多新競戰表速-5)
我有發表過一篇節流閥相關的~可以參考一下!!
機油我都用金美孚5-50,黑嘉實多5-50 <便宜就用的開心!!>
你的尾數剩90,檢查一下
[胎壓][缸壓][傳動][氣門氣密性][齒輪沒顧好也會引響傳動效率][空濾吃機油也有可能加速沒力][噴油嘴是否堵塞]
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炫仔 wrote:
噴射的不錯阿!任何天...(恕刪)
是不錯 優點也不少
GTR四期噴射尾勁還滿快的 一下就衝到110是他最迷人的地方
但是一萬公里要洗一次噴油嘴.節流閥跟電腦校正
花費比原本化油版的消費高昂 你說中我的心事 電瓶掛點一次
可是好像GTR車系都有這個問題 所以不能怪車
是啊 有次去車行換了節流閥 他說壞了叫我換
他說我車節流閥掛了 要換新的要8-9千 他有2手的2500就好
後來感覺有被騙 但是也只能在事後小心點
所以說來網路上做做功課 但還是會被人誤會 矮...
你說的問題(關於汽缸吃雞油的問題)我是聽不太懂喇 但是可以確定的是我平時騎車轉速就太高了
調了也沒用 所以之前老闆說汽缸已經有破洞了 應該是這樣
所以滿擔心的 呵呵 你說的地方我都會去檢查一下
再請問你 有些人說改58.5要換排氣管 有些人說不用
到底要不要換呢 ?? 因為我不是很想換管 怕被抓又要花錢
我會去看看你的文章 謝謝你拉:)
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