我對我的新GTR FI 有點失望

tanklove wrote:

那台GTR跟山葉的GTR差太多了...惡魔


嘛....一台是有1000PS的實力
一台則是100PS都不可能...真的是差很大啊
你好 我6月中牽的化油黑鵝去年12月出廠的
今天在橋上飆到116...真是快樂表
我覺得快沒啥用 紅牌一來就被海放了
kario wrote:
GTR FI有7萬多...(恕刪)

記得新進戰剛出的時候
GTR FI一台要6萬8
4期噴射+晶片鎖
應該沒有破7萬吧

先要有一個觀念.......最近生產的125CC的速克達..."實際尾速"100Km/Hr已經是很極限,只有很少數原廠車種可以真的跑到這個數字,而且就算可以跑到也是要拉很久


請看清楚喔,我說的是"實際尾速",而不是表速喔,國內的機車速度表因政府規定要比實際速度少10~15,所以看速度表是不準的,雖然我不曉得GTR FI的表是灌水還是準

所以結論是......別用表速來跟別人比速度....要比就真的實車直線拉尾速比比看....看看人家所謂的表速1X0的時候你的表在哪,你就知道了

別再拿100Km/Hr當成125cc速克達的"基本了"
胖胖貓 wrote:
各位安~7月中我買了...(恕刪)


要不要考慮換另一台GTR,一樣是白牌的
jhvk wrote:
要不要考慮換另一台G...(恕刪)

裕隆出的GTR-R35也是白牌的
板大要不要考慮一下
只是他的價格多了好多個0
假設是GTR aero根本就不意外

因為那台原廠配置完全只有起中

毫無尾速可言...

連部分的100cc的尾速或許都比他漂亮些
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
jhvk wrote:
要不要考慮換另一台G...(恕刪)

kawasaki GTR1400也可以考慮一下
很休旅又很跑車
不過是紅牌的
加速會讓大大快到不敢騎快

官方數據
最大馬力 : 114 kW (155PS) / 8,800 rpm
最大扭力 : 136 N‧m (13.9 kgf‧m) / 6,200 rpm

還有市區60、70就夠用了
又不是要去賽車

剛看MOTO GP不知道是哪個等級的(有分等級嗎)
隨隨變變就200、300了
但那是賽道

年代 wrote:

裕隆出的GTR-R35也是白牌的


嚴格的說是裕隆日產代理...

不用用到新的那一台...R32就夠兇了
別緊張

通常要到三、四千公里

才能發揮實力

噴射車油門也不可以一敗

要慢慢加上去


而且GTR aero

我記得定位在起中

尾速當然不好看

改個傳動吧...有起步就沒尾速
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