新勁戰安裝多邊形普利測試!!!

vwv666

168分

11樓

vwv666

個人積分：168分

文章編號：28064024

有換大彈簧跟墊墊片嗎??

這樣的轉速變化看起來不大正常.....

時速到80就變速完成??

墊片放太多 or 普利珠方向放錯

NSRC

561分

12樓

NSRC

個人積分：561分

文章編號：28065197

ver.ka wrote:
大約就是皮帶壽命那樣...(恕刪)

20000 km 一次換的耐用度不是很清楚但不會差應該比原廠好

這個設定不是什麼神人設定算是一般人代步最佳設定

變速曲線比較正常且線性重點是幾乎可以完成變速曲線
大彈簧沒有太硬不吃動力且皮帶壽命較好爬坡和高速巡行也有不錯的表現

總之這個設定和特別調整過的應該沒得比但

比原廠好很多起中尾都提升效率也較好轉速也不會拉高轉周邊壽命有顧到

ver.ka

19分

13樓

ver.ka

個人積分：19分

文章編號：28066678

NSRC wrote:
20000 km 一...(恕刪)

感謝!

frank0227

11分

樓主

frank0227

個人積分：11分

文章編號：28066710

vwv666:

全原廠沒有墊墊片
因為多邊型普利珠用8.5*3 9*3 感覺很可怕了

and 多邊型普利珠你有使用過嘛?
不太可能放錯

zsuper0405

272分

15樓

zsuper0405

個人積分：272分

文章編號：28067261

我的也是化油原廠
傳動也是全原廠改多邊行普立珠
起步5000轉只能說你配壞了

首先多邊珠本身不適合三重三輕
另外因為多邊珠比較偏向高轉
所以我保持跟原廠一樣的重量9g
起步一樣3500轉
轉速到9000轉的話早就破百了

另外是重拖不是拖重
裝BT601 100/90也不會重拖
那是因為輪胎直徑比較大一點
但不會差太多

以上是我多邊行普立珠使用了20000公里的經驗
"翻珠"說法問看看是自己裝到翻珠還是聽別人說的吧

另外NSRC那種配法
反而會很難騎吧
皮帶的話原廠皮帶就有40000公里的耐用度了
地球資源有限
不要多花冤枉錢了