GTR前培林掛掉之沒摔死快嚇死

<差點沒被嚇死>的意思是已經死了耶~~

NSRC wrote:
雙面膠蓋 阻力較大 但使用久了會比較正常...(恕刪)


以相同廠牌~型號的軸承來說
通常無蓋的最便宜
金屬蓋的次之
雙面膠蓋的最貴...但是防塵效果最好
馬中出赤兔 人中出拉拉

autobike wrote:
<差點沒被嚇死...(恕刪)


討厭 挑人家語病 不專心看人家內文 注意人家標題

我2萬就會換 前培林... NSK

徵兆..就是煞車會 摳一聲...

YMT居然省百來塊 用爛培林~~ (NSK 或 KOYO)


小笨賢 wrote:
我2萬就會換 前培林...(恕刪)


剎車會有扣 一聲 ,也有可能是珠晚的問題吧??


我想請問一ˊ下

培林壞掉到底有什麼徵兆呢??
特務羊毛 wrote:
以相同廠牌~型號的軸...(恕刪)


不一定啦,培林品牌很多,也不是說貴就比較耐用,日製或歐製一般來說都很滑順,台製就還好,用台製也沒說差到哪啦~只是這東西不貴,當然選好的買囉~

沒鐵蓋的不一定便宜喔,例如,1203跟6203都是同樣規格,但1203會比較貴
塑膠蓋也不一定比較貴,基本上跟鐵蓋差沒多少,差別就如網友說的這樣囉~

我不是賣培林的,只是有接觸過而已,稍有點小見解,呵呵~

6301沒用過,不過看起來因該不貴,台製的一顆20~30原因該就搞定了,所以加上價差YMT真的沒省多少
211040 wrote:
剎車會有扣 一聲 ,...(恕刪)


剎車會有扣 一聲
還有跌盤 容易乖乖叫....(拖速+異常磨損)

便宜沒好貨...精度也差... 用在12吋的勁戰, 更是有差!!

日製一般都是NSK比較好點, KOYO算二線的..
用NSK一顆差沒多少錢, 去培林店買就有了..要鐵蓋.單雙塑膠蓋都有!!
主要換的工啦~~

autobike wrote:
<差點沒被嚇死...(恕刪)



這是快被嚇死了的意思
國文去重修好嗎

markwangs wrote:
沒鐵蓋的不一定便宜喔,例如,1203跟6203都是同樣規格,但1203會比較貴...(恕刪)


對咩~~所以我說 [通常]...呵呵
世事無絕對~凡事總會有例外的咩~

我工作上也接觸過不少軸承...
只是一點經驗談而已啦~
馬中出赤兔 人中出拉拉
話說培林不是不能用敲 只能用壓進去嗎?
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