kj0716 wrote:請問一下各位01的大...(恕刪) FZ是走街車風FZR是仿賽的小弟至今仍舊看到有不少FZR於馬路上趴趴走,看來死忠者確實不少以前剛滿18記得...FZ/FZR的尾速比現在國產檔車還要快,友人的原裝FZR也有135km/hr(以汽車一旁跟隨估計),加速性能方面,略遜一籌。不過零件方面,可就不便宜了,至少比目前市面上的國產檔車都還要貴。
謝謝個位見意發現各位意見都很中肯,感謝各位~順道一提我爸已經把車買下了,完全被瞞在鼓裡星期二就要給車了~不過我想把這車當我的入門重機的入門車~到時後順利其一陣子再來換重機吧~~亂興奮的希望一切順利入手對了!第一騎打擋車!請問有啥要注意嗎?(雖然老爸會教我)不過還是想聽各位前輩意見!!謝謝
哈...熄火是家常便飯!只要小心慢慢來..一下就會上手了!我記得它腳踏好像在後面的吼..剛開始可能會比較累!因為一般國產檔車就在普通位置!很多人會去改它的腳踏後移~呵呵!不過重點還是遵守交通規則~比較重要!
記得當時就是NSR和FZR並列雙雄,不過一台是二行程(NSR),一台是四行程的,最後我的選擇是NSR,比較有力,車身比較靈巧。當初有個笑話,FZR的油箱太陡,撞車時睪丸可能會擠破,最好選NSR,所以我們那一掛的沒人敢買FZR或FZ。但是這車的外型真的很讚,印象中FZR是前輪雙碟,FZ就沒注意了。
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其實一般騎乘的話,FZ/FZR的傾角算是相當不錯用了; FZ150N的腳踏比較低喔~要改腳踏後移通常都是競技取向,用以取得更深的傾角平常代歩出遊用這種設定應該會很累,但如果你天生熱血的話應該是可以克服其不適感...單獨改腳踏後移,也是會影響到原本的騎士三角...