追風~我買了~開箱!!3月25日136完成一半

65分

11樓

個人積分：65分

文章編號：42602644

上2樓朋友是否有記錯呢？
RZR表速145輕鬆達成啊，記得喔，是表速，20年前沒什麼用GPS測速的觀念，實際速度我不知道啦。

RZR全新就買來騎了，無改裝，騎了好多年了，實在舊了就賣掉了。

現在騎er6f，也是全新車買來，到今以快滿5年了，最快也是騎145左右

，老了沒膽。（這段是題外話）

sin591214

525分

12樓

sin591214

個人積分：525分

文章編號：42604453

foxer.wu wrote:
原廠未改RZX怎能騎...(恕刪)

我快20年以前,我一年多內換三輛機車,花我近約20萬元,當然包括小改與保養與摔車修繕費再內,第一台王排135ss,2個月內撞爛報廢,身體側面大面積擦傷,休養2個月又買追風RZR-135,這台不改就有錶速160KM成績,經車行提供手工加速管,以有平路破錶速180KM表現,我拉速1檔換2檔還會小翹孤輪,1年多就已約尬贏千輛次,幾乎每天都會尬上幾次,最多一次跟50輛左右一起飆,那次停紅綠燈剛好碰到好幾所高中夜校生,我們從台中頭家厝起步往潭子騎去,對向變黃燈就入一檔拉轉速,這邊一變綠燈就油門到底給摧下去,前輪翹起來騎約路口3/2距離,前輪才著地換2檔又小浮頭,拉到150KM後面車以已差我一大節,當年在中部縣市已無敵手,不是追風每輛都這麼會跑,主因車一定比正常車輛快一點點,再來是那支加速管,加持20-30KM時速,可能當時在那區尬出小名氣,但跟那些尬插賭的不一樣,是正常路上遇到的那一種,那輛追風在騎去上課後,被人幹掉不見了,一整排8-9輛追風只幹我那輛,就懷疑車紅被人釘上給借走了,1週後就再買第3輛機車名流100了.

modsir

59分

13樓

modsir

個人積分：59分

文章編號：42604951

相當帥氣的追風!!!

2T的好朋友來打個招呼~

阿胖3106阿胖

772分

14樓

阿胖3106阿胖

個人積分：772分

文章編號：42605865

可能樓上有人搞錯追風115?
20年前我還算小屁孩時常從台南市東門路3段到嘉義民雄約70公里吧(連續假日回家) 最快記錄約45分(多遇到綠燈)最久也70分鐘搞定(平均油耗印象約30公里) 騎長時間當然不可能狂飆在省道時多定速(表速)120
當時我的紅白追風調校良好平均極速155 最高記錄170當然是表速啦 (有換吵死人的管)在那種速度下眼淚都不爭氣的流不停呦
現在還有一台調校良好的30歲老野狼 GPS測過極速約95(平均油耗47公里) 但就不能讓我痛哭流涕呀
對了 25年前到現在我體重都約0.1公噸呦

hahahrhr

573分

15樓

hahahrhr

個人積分：573分

文章編號：42606272

foxer.wu wrote:
原廠未改RZX怎能騎...(恕刪)

相信我，戰備跑道與轎車測過，沒有160也有150
115？？車子一定有問題，原廠極速是155km/hr,馬力22p與現在4T 250cc的車差不多

foxer.wu

4分

16樓

foxer.wu

個人積分：4分

文章編號：42606696

hahahrhr wrote:
相信我，戰備跑道與轎...(恕刪)

當然！我相信你....但我也相信我的曾經...

當年我的RZR極速就是錶速125km/hr.....

同學的RZX更慢...連12格(錶速)都上不了

另一位富家同學的NSR150...就很威了，錶速可上140km/hr似乎還有底...

另另一位更富的同學..騎TZR250...只要一起步連NSR都在後面吃灰...

看到多位網友的原廠RZR可上17格..真是令我吃驚...真是替您們高興！

因為在那個年代63K不是小數字....能買到能上17格的135CC機車，真是物超所值！

ANYWAY別打歪這棟樓....來這發言只是突然想起好多過往的回憶...

祝福樓主能在這部RZX中得到2T擋車的樂趣！

neil_wei

22分

17樓

neil_wei

個人積分：22分

文章編號：42608755

當年我是在台中文心路上騎出155的(RZR).這台車不是我的.是跟台中一位當兵同梯借的
現在想想真的很危險.

hahahrhr

573分

18樓

hahahrhr

個人積分：573分

文章編號：42608851

foxer.wu wrote:
當年我的RZR極速就是錶速125km/hr.....
同學的RZX更慢...連12格(錶速)都上不了......(恕刪)

google一下就一堆資料，樓上的新車主幫忙測一下，就知道了，你的RZR應該是中古車或有問題
稍為整理一下保證可上140，車重才110kg,22匹馬力，極速125？會被騎名流100的笑

現在的150塑膠車,才幾匹馬力，都可上120了
TZR250馬力是NSR的2倍，就算現在的400cc也會被海放

追風要上170,不能用原廠導流罩（RZR),太高了，要改低把手加導流，再加上趴車
如果還上不去，後輪齒輪改小，一定有機會

幸福很簡單

2600分

19樓

幸福很簡單

個人積分：2600分

文章編號：42688209

summer95475 wrote:
因前煞車碟盤變形,所...(恕刪)

恭喜恭喜!!

後扶手要裝，不然移車會不太方便

會熄火可能是怠速太慢了，或是熱車不夠

輪胎記得換好點的，最好是BT45，不然追風加速太快，急煞時輪胎的抓地力很重要，我有二次差掉噴出去...

你是全車重整嗎?
火星塞帽跟高壓線圈最好備一組，老車這二個應該差不多老化了

其它的料我到覺得有壞再換就好
料還很多，不會太難找
就算沒新品，也一堆副廠或殺肉的(還有馬版的可替用)

LU660104

16058分

20樓

LU660104

個人積分：16058分

文章編號：42689845

23年前, 擁有過1990的 RZR-c 135 追風有原廠整流罩, 最末代的黑銀配色(+紅邊飾).

原廠什麼都沒改, 引擎加速管化油器全部原廠沒改.

0-100加速很快,3檔就破百,

不過極速(平路)沒有坡道,沒有風向, 趴車, 躲在整流罩後, 大概最多就是錶速140~150之間.

錶速過了130~135就已經有些拖速了.

PS: 這時NSR150會從旁邊一陣風刷過.

PS : RZR/RZX 追風車架用太細的圓管, 前叉只有30芯, 太細太浮, 操控像是在玩命, 幸好有存活下來享受後來的美好人生.