失去味道+1

還是原廠零件和塗裝最耐看好看

不過有用心顧車就是讚~

Eros Chen wrote:
水啦~20年前的車比...(恕刪)




這是真的!!!XD
不知道還要多久才能超越-3-

mike40407 wrote:
我覺得FZ/FZR ...(恕刪)



酷龍改也難改出這風格



fz系列天生車架跟引擎就比酷龍飽滿,視覺張力就差很多


v缸的外觀更是有很棒的辨識性!
FZR原廠不就是賽車風格-.-....


mike40407 wrote:
我覺得FZ/FZR ...(恕刪)
-.-....
拿酷龍來比..
車主大概會流淚吧


整理老車是不歸路
整理好的老車騎上去你就知道
V缸聲浪
大腳視覺
酷龍!?LP比雞腿..

光前後總改裝整理
改殼
全車精品and小地方想辦法訂作
花費心力超乎你想像

mike40407 wrote:
我覺得FZ/FZR ...(恕刪)

全文43...

上路實際騎乘後

再來討論是否只是單純的全身精品,或是類似街上酷龍的那些改法...

如果有機會騎到,我想您會改觀的。

光某些小細節的用心程度

早已經贏過富有、米店流的改裝品了

mike40407 wrote:
我覺得FZ/FZR ...(恕刪)


你好,大屁孩,請你找一台改成這樣的酷龍讓我見識看看好嗎?
為什麼....為什麼....要讓我看到這樣美麗的FZ2 與 FZR


這樣會讓我更鄙棄現在某些車種......









大屁孩兄說的應該只是外觀比喻
扣除車身內飽滿的雙缸引擎
酷龍的外觀要改成這樣還算不難
大大們似乎看到酷龍就很激動啊~
酷龍再度躺著又中槍XD
大家都是愛經典車的
沒有不敬的意思~

創先生 wrote:
感謝車主提供車輛 與...(恕刪)


車頭燈好大!

FZR改成真樣真的很猛~
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