dawn98 wrote:
要賣28000元，請問這個價格合理嗎?，...(恕刪)
這是零件車的售價吧
關閉廣告
個人積分：282分
文章編號：45147511
個人積分：209分
文章編號：45148137
入手不錯的車含整理7萬脫手剩下3萬 慘賠 (後續維修整整花了2萬 不過都是自己白吃壞掉的)
慶幸任內引擎算正常 (不過買家回去 汽門有稍微弄一下
離合器也有壞)後悔的是 因該買其他車當交通工具然後直上重機
很慶幸的是 如果沒買FZ 我今天不會想考重機駕照 然後現在著魔
FZ是錢坑 公式無誤
常常看到很多人又想入這個坑....老實說各大論壇常常有這種人
想入就入吧 不要銀彈準備不夠多 又說FZR是台爛車
(連動缸的錢都繳不出來我想也沒什麼資格說什麼FZR是爛車)
改缸弄到好基本起跳 1萬以上(最陽春)
然後其他在自己在整理一些有的沒有至少要準備多少因該....很清楚了吧
哪年真夢想可以買台GSR600玩玩....
個人積分：0分
文章編號：45148465
從前,所以選擇騎乘姿勢比較RV的FZ2,其實這部車要面對的問題就是斷料,還有維修保養的店家也很重要,台灣的機車引擎大多是單缸為主,國產雙缸車據我所知目前就FZR跟光陽的VENOX 維納斯250cc在保養方面機
油一次就必須要兩罐,再來就是雙缸平衡的調校,雙缸化油器的清洗跟調整等等,一般店家換換機油都還可以,但若要調校則是連相關工具都沒有,說到這我又會想到政府之前若是沒有禁止150CC以上車種,我想台灣的店
家技術應該會更上一層樓吧?外觀當然就是車身的完整性及車台有沒有歪曲,版上這方面的神人很多,我就不再自曝其短,或是你也可以去Z版看看,但希望你在做完功課之後再提問,自己當時買車就花了3萬左右,車輛大
修跟升級大約2萬左右,文中你提到發動時拉Q扭並不一定代表車輛情況就不好,最後我的看法是這樣:只要車台本身沒大撞,並找一間口碑良好的店家,再將修復所需的料件備齊,其餘的就都還好處理,FZ/R系列的車當
時的用料可說是誠意十足,後續的國產同級數檔車我還沒看到有一台比他還好,所以若是你願意花時間跟金錢的話,他真的是會讓你有不同的騎乘感受
個人積分：213分
文章編號：45156478
dawn98 wrote:
最近想買一台FZR，在機車行看到一台92-93左右的車
要賣28000元，請問這個價格合理嗎?
發動要轉動Q扭是不是正常的?
買這台車有甚麼要注意的事項嗎? 謝謝你
1.千萬別買！千萬別買！千萬別買
2.價錢10000～80000都合理，要看整體狀況與完整性，超過80000那真的要看車子弄些什麼東西
3.正常發動是不需要Q扭的,原廠說明Q扭是用在冷天熱車用
4.注意地方就是引擎、油路、電系、車架、懸吊、煞車，最後才是外觀
5.建議的地方如果你只打算花30000元買這台車，而且又想有FZR新車該有的操控性與性能，建議準備個4～6萬才入手這30000元的車（4～6萬事整理費）；另外請瘋狂備料以備不時之需；建議有基本維修能力入手為佳；最好會推發或懂檔車機械原理（原廠中柱、踩發桿都是選配）
What we see or seem is but a dream within a dream
個人積分：30分
文章編號：47012092
個人積分：17分
文章編號：47107860
個人積分：30分
文章編號：47148197
個人積分：42分
文章編號：59867088
25歲的FZR150~當年叱詫風雲的街跑!
個人積分：1284分
文章編號：79461785
個人積分：7395分
文章編號：79464544
關閉廣告