SSN774 wrote:
Y牌水冷車的設計方式都很類似，請搜尋〝Majesty 125過熱〞，
症狀跟您的VINO應該是一樣，參考看看囉。(恕刪)
請先研究一番在說明這個論點
vino50 跟 smax設計比較同樣 與區軸連動
majesty就如同一般水冷車的設計
vino50不是地雷車 是操作不當以及保養不當導致
不能冷車就大油門 !!!!
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1，水溫感知線斷掉
2，水箱水過少，導致引擎溫度升高
3，水幫浦壞掉
檢查方式：
1，水溫線斷掉，打開坐墊看，位於汽缸頭上。
如果線斷掉想辦法焊上即可。
-->較少見
2，水箱水過少，用十字起子，打開腳踏板下的蓋子，
就可以看到副水箱，補充水進去即可。
-->最常見，民眾大部分都不會自己檢查。
3，如果補完水還是亮燈，且確定水溫線沒問題，
那就有可能是水幫浦出問題了。
檢查方式：打開機油添加孔，用筷子插進去沾點機油出來看即可，
變乳白色表示水幫浦壞了。
解決方式：更換水幫浦即可。一般而言連工帶料約2200左右。
至於要不要拆引擎，如果引擎沒怪聲就不用了，
畢竟雖然水跑進引擎導致由水混合變奶，
還是有保護作用。
白天醫人晚上醫車，真愜意的生活啊。
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文章編號：49866673
我說說我的經驗
只是我的經驗喔!!
我與這台車約四年的相處時間
有兩年多的時間幾乎都是大大小小的故障維修
牽車後正常騎乘與保養下
第二年就發生水冷燈亮起，但是車子也沒有出現其他問題
送修好幾次，總是剛修好，水冷燈不再亮，一個禮拜內就又亮燈
換了幾次零件與修車廠，總是找不到故障原因
最後修車場都給我一個訊息
亮燈但沒有其他問題就繼續騎
就這樣，撐過一年
第三年起就發生電系整個大燒
能燒的都燒了
連油箱偵測都燒掉
整台車沒有電系可以用
最後也只能整個電系大修
至於油箱，師傅說維修麻煩等等之類也沒有幫我修
變成我自己判斷油加滿可以騎多久，覺得油快沒了就開油箱瞄瞄看
最後電系還是部分燒了
但燒的方式有點秀逗
例如打方向燈本來是規律閃
燒了後就變成快速閃
之後更時常發生大燈燒毀
幾乎兩個禮拜就燒一次
最後連燈座與燈具整個燒熔，分不開了!!
這台車沒有大燈後就變成日間住家附件代步車
這之中還發生路上皮帶斷裂兩次
這兩次間隔時間不到一年
我約統計一下四年騎乘
在這台車上光維修就花了兩萬多
最後這台車我也只能報廢方式處理掉了!!
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文章編號：49867039
yayayuting wrote:
曾經我也是vino50車主
我說說我的經驗
只是我的經驗喔!!
我與這台車約四年的相處時間
有兩年多的時間幾乎都是大大小小的故障維修
牽車後正常騎乘與保養下
第二年就發生水冷燈亮起，但是車子也沒有出現其他問題
送修好幾次，總是剛修好，水冷燈不再亮，一個禮拜內就又亮燈
換了幾次零件與修車廠，總是找不到故障原因
最後修車場都給我一個訊息
亮燈但沒有其他問題就繼續騎
就這樣，撐過一年
第三年起就發生電系整個大燒
能燒的都燒了
連油箱偵測都燒掉
整台車沒有電系可以用
最後也只能整個電系大修
至於油箱，師傅說維修麻煩等等之類也沒有幫我修
變成我自己判斷油加滿可以騎多久，覺得油快沒了就開油箱瞄瞄看
最後電系還是部分燒了
但燒的方式有點秀逗
例如打方向燈本來是規律閃
燒了後就變成快速閃
之後更時常發生大燈燒毀
幾乎兩個禮拜就燒一次
最後連燈座與燈具整個燒熔，分不開了!!
這台車沒有大燈後就變成日間住家附件代步車
這之中還發生路上皮帶斷裂兩次
這兩次間隔時間不到一年
我約統計一下四年騎乘
在這台車上光維修就花了兩萬多
最後這台車我也只能報廢方式處理掉了!!...(恕刪)
曾經我也是vino90車主
我說說我的經驗
只是我的經驗喔!!
經驗很慘
以後也不會買山葉的車
最後我也是拿去報廢
因為不想讓這鳥車繼續在路上行走 也不賣給二手店
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