lalaman72 wrote:
有後續 我在上來報...(恕刪)
如果不好抓調幾圈,
請您到機車行去,請他幫您做排氣檢驗,
調整到正常數值就可以瞜
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lalaman72 wrote:
各位大大你好 小弟...(恕刪)
化油器這是量產的部品,原廠及有規模的副廠,廠內都有負壓流量計
每個零件都是控制在公差內,每批貨都會測流量,如果是原廠..出錯機率相當低
化油器構造不複雜...
啟動由自動組風門負責
熱車後...鋁合金化油器本體旁通空氣孔與慢速油嘴(材質銅)霧化油氣後被活塞吸入
轉油門線...連結負壓模的鋁柱名稱是節流閥..中間細長錐狀物..名稱是主油針
主油針與噴嘴+主油嘴配合及霧化...當油門開度越開..負壓吸入油氣主要是噴嘴的部分
混和比螺絲主要是負責怠速及慢速...原因是負壓的關係
你的車高速有問題...如果是油氣過濃..排氣管應該會偶發放炮(大聲)...
油氣過稀釋回油排氣管.是小聲噗噗噗...
我覺得問題應該不是化油器(是否原廠?),,將空濾換新..混合比螺絲鎖到底退1.5圈.再驗廢氣看看
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後來聽老闆換了化油器 上面有打japan馬克 應該是正廠
聽好唷 結果換了化油器 一樣 問題如上 問題根本沒改善 一樣的狀況
直到看到負壓管破裂 換了一條 就什麼都解決了
But 結果出現新問題 就是我本篇的主題... 40低速到90極限 (換之前能上100初 有大大說是化油器問題) 隨時會來一下吸不到油的那種感覺 但不至於熄火
然後超級耗油 以前4L 可以跑160km. 現在大約90-100km
空燃比那時候是條 右邊轉最緊 有給他去yamaha測排氣 我想絕對不會過
結果測試ok =.=
目前瞬間吸不到油問題依然存在 但空燃比 已經往左旋轉2.5圈 怠速調整至不熄火狀態行駛中
很煩啊 搞不好我上顆怠速根本沒有問題 =.=現在搞的很
補充:這間老闆人是不錯 但年事已高 他也抓不太出來問題了
別間老闆懷疑我是不是吸不太到氣 叫我空濾先不要ˋ裝 騎看看 也是一樣的問題
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lalaman72 wrote:
破掉的負壓管如上↑...(恕刪)
你還是去下載維修手冊研究一下作動原理吧
http://www.meicho.com.tw/SUPER_FOUR/
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