要我是覺得買address比較好馬力上的差異,真的小到感覺不出來= =我以前騎RV250,現在騎SMax除了過90km外,騎乘加速感差沒多少...除非油錢不是你自己付不然Address的省油會讓你很驚奇輪胎也省一筆= =維修點少是什麼鬼每一間都馬可以修理好嗎...
MmxWu wrote:要我是覺得買address...(恕刪) 其實不要看Address小小一台很像很不穩 實際騎起來跟本是起步中速更輕快版的三代鵝 穩定度 操控性幾乎一樣!沒騎過的真的不會相信 我跟三代鵝的同事互換騎 兩個人心得就是這樣!
a8415424 wrote: 其實不要看Address小小一台很...(恕刪) 就1代鵝跟4期ADD的經驗,40以下彎道鵝較遲緩40~60不相上下可是直線上到了某個速度時,ADD遇到路面不平處已經有漂浮感的時候,鵝的感覺還沒開始飄。不過如果路很平,的確感覺不出差別。不過ADD那麼輕,穩定度可以勝老EV4已經很了不起了。
你顧慮太多了 四代比三代耗油 起中好一點 尾速一樣前後雙碟或前碟後鼓 行駛中不會拿捏剎車的使用 你一樣GGABS也是同樣道理 雖然很多測試影片可以看 說有多穩多好用在路上瀟胚的騎法 ABS也救不了你 別把ABS看的太重我從前碟後鼓的二代換成現在前後雙鼓的JOG sweet騎車方式沒有改變太多 一樣剎的住騎車有沒有保持一定安全距離(可剎住的距離) 臨場反應夠不夠快我覺得比ABS來的重要
moastyle wrote:就1代鵝跟4期ADD...(恕刪) 可能我的add前後懸吊有調整吧 (前DY套件 後MS6 340MM) 重心比原廠前面一點 更穩 騎到高速 也不太會飄....懸吊全原廠的話差不多80過後才會稍微飄 但還是控制的住 彎道的話 我沒再跑山 不太清楚只是真的跑不快 全原廠尾速只有100就上不去了.. 前面加菜藍 是台可靠的代步買菜車