這副廠盤明顯 圓心根部的地方有偷過 現在的副廠不是照原廠一比一仿製 而是只能合自己半組 壓板改了都會有問題 顯然是強度只對應未改狀況 一改就炸了
不只普利盤 之前還有苦主原廠車騎一騎哈姆爆了輪子分離 結果是原廠就用到偷料的對岸哈姆 換上兩陽的哈姆就沒事
Stereophotography wrote:
這副廠盤明顯 圓心根部的地方有偷過 現在的副廠不是照原廠一比一仿製 而是只能合自己半組 壓板改了都會有問題 顯然是強度只對應未改狀況 一改就炸了
不只普利盤 之前還有苦主原廠車騎一騎哈姆爆了輪子分離 結果是原廠就用到偷料的對岸哈姆 換上兩陽的哈姆就沒事.(恕刪)


請問一下,那非改裝品取向的副廠盤能裝嗎?

有時想說皮帶還不是知名大廠貼上車廠包裝販售,直接買該知名大廠較便宜,
那普立盤呢?車廠的普立盤應該也是工廠代工的不是嗎?該不會那市面上所謂的"原廠型"普立盤就是這類的?


hx135cb750 wrote:
請問一下,那非改裝...(恕刪)


我覺得副廠盤也不是不能裝 只是副廠料都是維修類型的 給婆婆媽媽上班族裝就算了 改車還是用原廠盤或知名改裝廠出的
我自己都有買過副廠盤半組上面每個東西都跟原廠不同 沒法交換使用 然後副廠料也有分等級 去材料行還要指名好一點的
像樓主的狀況只要不是指名原廠給你偷換 盤子用那麼久應該也只能自認倒霉 原廠盤很便宜又耐久 還是裝原廠的就好
Stereophotography wrote:
我覺得副廠盤也不是不能裝 只是副廠料都是維修類型的 給婆婆媽媽上班族裝就算了 改車還是用原廠盤或知名改裝廠出的
我自己都有買過副廠盤半組上面每個東西都跟原廠不同 沒法交換使用 然後副廠料也有分等級 去材料行還要指名好一點的
像樓主的狀況只要不是指名原廠給你偷換 盤子用那麼久應該也只能自認倒霉 原廠盤很便宜又耐久 還是裝原廠的就好.(恕刪)


其實我也是要給一些通勤的朋友建議用原廠,但通勤朋友問說有沒有接近原廠的價位但是品質類似的副廠普立盤
給這些非改裝用途的消費者來使用而已

同樣的狀況發生在火星塞上,已經有人進口非NGK的品牌,價位上比NGK一般火星塞更便宜一點

我問過中國的車友,他們說火炬火星塞
還可以用,但C/P值較高的是銥合金火星塞
哈哈 價格...有點
以我以前換的傳動
我皮帶1000元原廠(之前皮帶沒有斷算我900元 現在沒有)
離合器一組1000元原廠(重點是原廠競技版的離合器)我換的
葉片盤也不到500
前面一組普利珠含盤子跟珠子 才1000元
一套原廠傳動系統也才3000~4000元
我說的都是原廠價格 副廠還會在便宜些
像我朋友 之前啟動馬達壞掉給人換副廠1500元
我問那個認識 老闆問價原廠啟動馬達1500元
副廠1000元
我也不知道怎麼說 貨比三家
現在的車行原廠料都會進系統 價格什麼其實很難騙 副廠料才容易上下其手
之前Vino隨口問店家換開閉盤怎算 老闆隨口講了二手換到好算你1800 可是我昨天才去拿了一組總成含離合器只要800 而且那一組二手九成是人家改裝換下來 成本0元
除非完全不改才建議用副廠 樓主的車應該是盤面本來就比較薄 料應該也很普通 高轉化又加速盤面磨損跟持續高溫 最後太薄強度無法維持就崩了

巴巴拉米亞 wrote:
嗨 各位版友好目前只...(恕刪)
這種東西還是原廠耐用!我爆過楓葉盤!

Stereophotography wrote:
現在的車行原廠料都會進系統 價格什麼其實很難騙 副廠料才容易上下其手
之前Vino隨口問店家換開閉盤怎算 老闆隨口講了二手換到好算你1800 可是我昨天才去拿了一組總成含離合器只要800 而且那一組二手九成是人家改裝換下來 成本0元
除非完全不改才建議用副廠 樓主的車應該是盤面本來就比較薄 料應該也很普通 高轉化又加速盤面磨損跟持續高溫 最後太薄強度無法維持就崩了.(恕刪)


看來會爆應該就是輕量化造成...
輕輕鎖讓你盤子飛出來就可以大修啦,不要說我教的

巴巴拉米亞 wrote:
嗨 各位版友好目前...(恕刪)

96梯老了建議修好後拿去2手自賣再買台新車
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