就像supersport跟sport bike這兩個我還是不懂差在哪裏,看起來都一樣啊 有罩子
中文"仿賽"不是非常精確,而且這是華語圈自創的名詞比較接近supersport的定位。
若車友間要討論個人會建議原廠分類在supersport車種都算"仿賽"。
不過真的不要太認真,因為車友百百款。自己開心騎車就好。


People respond to incentives.
只要有「仿」,
都算仿賽啊。
不管是仿1%或者是仿99%都是仿~
有殼就已經20%了吧
有兩顆輪子再加10%(誤
我小孩的小馬哥也有兩個輪胎,也有仿賽的血源?,在台灣,難道買菜中的勁戰,你也可以說它是仿賽?
roammal wrote:
只要有「仿」,都算...(恕刪)
看原廠的分類呀,洨阿魯也叫supersport呀
中文的仿賽就隨人解釋
看你怎麼定義而已
但他確實是跑車 跑車造型
但不是賽車

從動力來看150cc
輪下只有 14 15匹離賽車還遠(起碼2x

然後騎姿 腳踏不說 因為可以改
他握把比座墊高不少 (r15v4有空間能降低 r15v3能降的不多

但r15車架就真的是類似仿賽才會用的環抱式車架了
你看 600以下的單雙缸
用那種車架的車種有多少
除非比賽車或早年的


但不管市售車賽不賽
在150單缸裡
他有很好的低扭 齒比偏密 車架又紮實

是賽車場裡的常勝車種
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