RMET wrote:
2004年的 RS100...(恕刪)

直接報廢吧!
應該沒人會買吃機油的車
RMET wrote:
2004年的 RS1...(恕刪)

懷念的車,當初高中打工就是為了買火焰版RS100,當初車行報48000辦到好,然後學生優惠,拿學生證去買車,現折3000,雖然高中畢業後立馬就大改,之後...還因此被測速照相,拍了人生第一張,也是唯一一張的超速罰單,雖然...入手第三年後就轉手賣人了,但是...還是很懷念努力打工為了買RS100的時光。
J.Fla wrote:
環保署對二行程今年最...(恕刪)


這個新聞我有看過

不過限定是需報廢四行程機車並購買7期油車或電車
明年若真的公告執行才有環保署加碼最高5000
至於明年會不會出7期油車呢?
上市後依台灣廠商的慣例
一定是調高售價

小弟的一台跑了15萬公里的RS100
也是吃機油及龍頭轉向倍林故障
也打算報廢換車
目前正看車中
RMET wrote:
報廢價目前是4300,但是如果這部車賣掉殘值還有沒有可能高於八千元呢
..
如果有,我上網PO賣看看好了.....(恕刪)

一般人不會買...

會整理二手車的行家, 一定是親自看過車況 才會估殘值..

此時估出來的, 跟 牽去給 有在做二手車的機車行估, 都差不多..
可兒兒 wrote:
直接報廢吧!
應該沒人會買吃機油的車 .(恕刪)

會買,但要看價格及將來要整到哪種程度

買到5000元等級的,要先確認曲軸及後軸沒問題,換缸倒是小事
但這一波換車潮,其實8000上下就能撿到低於5萬公里的通勤車了
宅男乙 wrote:
一般人不會買...會..會整理二手車的行家, 一定是親自看過車況 才會估殘值...(恕刪)

對,一般都要試車比較保險
汽缸算小事,曲軸才算是維修費用高的
尤其是改缸常見車款,曲軸壽命大多會受影響
運轉時有的會有雜音
正解
3618 wrote:
吃機油就別再上路了排...(恕刪)
RMET wrote:
2004年的 RS100...(恕刪)

趕緊報廢算了,再拖下去更不值
感謝各位網友建議,最後又發現RS還有其他要修的地方,所以終究將這台老車報廢了,也在九月份的時候遇到RS NEO 促銷延期、零利率+送全險,加上這品牌很多店家都會維修,雖然是新款車但引擎部分是用勁豪的,銷售兩三年有了相信問題應該不大,有問題也應該經過調整才售出,加上有些優點吸引人。

首先吸引我的是 : 引擎非常安靜 > 車子輕又不算太寬大停車進出家門還算方便 > 非啟動馬達帶動點火 > 原廠配鋁合金圈 > 非常非常省油 > 坐墊軟硬適中。

個人認為的缺點 : 馬力與扭力稍弱 > 非指針儀表板(不耐曬) > 可能是新車避震器稍硬, 輪胎不能打太飽(觀察中)

平時市區代步(順順騎) 一星期固定來回鹽水與台南市區。
RMET wrote:
感謝各位網友建議,最後又發現RS還有其他要修的地方...(恕刪)

感謝回覆..
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