(更新)【請益】關於2011年版GTR處理氣門間隙之後...?

倘若是調間隙就好.山葉車還真嬌貴.強者2陽很多車主車騎到報廢還沒動過間隙這玩意兒.換缸除外.
hx135cb750 wrote:
你車主要是4汽門缸頭(恕刪)


謝謝車友

我會在評估看看車況怎樣!
也有勞您的建議了!
racing908277 wrote:
我二代戰熄火問題.直(恕刪)


謝謝車友

請問您當時熄火的情況也是準備停紅綠燈怠速狀況時發生的嗎?

另外,所謂外廠是指非原廠的汽缸頭嗎?
Bao Y wrote:
我騎2009 gtr(恕刪)


謝謝車友

105年的那一次,車行說是重做汽門+調整間隙,以及節流閥、噴油嘴等等的保養,總共跟我拿了5000。
(我當時有稍微記下來)

之後每年5000元的保養,就是依照Y牌建議的規格下去保養。
有時候可能還沒到里程數(<500km以內),我也是直接讓他保養。
我在高雄跑了兩家(網路上推薦)+一家(在租屋處附近),誠如您所說,只要是叫我大保都是直接掰掰XD
因為定期的保養都有在做,只因為熄火就又要大保,也太@#$%
這一次熄火(4/3),我就直接請台南信任的店家檢查汽門,有說是之前調整時沒有校正好的關係。
AenoYu wrote:
謝謝車友 105年的那一次,車行說是重做汽門+調整間隙,以及節流閥、噴油嘴等等的保養,總共跟我拿了5000。
(我當時有稍微記下來)..之後每年5000元的保養,就是依照Y牌建議的規格下去保養。.(恕刪)


去年11月,我鄰居2000年的SWING 125在新北蘆洲換副廠缸加汽門研磨
約4500-5000之間
約6年前我老婆的二行程50cc搪缸才花1600
對照下,你這些保養費用花太多了
難怪有些人受不了會去買電動車
就是被一些保養費用嚇到
回頭是岸,去弄輛化油器機車找個信賴店家整理
不過以你的狀況大概還沒找到可信賴的店家
才會花這麼多錢
Bao Y wrote:
我騎2009 gtr(恕刪)


我也是五期新競戰

之前"冬天"冷車時發動後,沒轉油門就很容易熄火

不知道你這個校正是每家都會嗎? 謝謝
Q玉米~ wrote:
我也是五期新競戰之前(恕刪)


車友您好~~

我比較少在冷車的時候發生,都是熱車居多。
原則上這幾次下來只有兩次"真正"處理汽門。

一家在高雄(前鎮區),也就是我第一次修汽門那邊!
一家在台南(我老家)。

大致上是這個狀況。
hx135cb750 wrote:
去年11月,我鄰居2000...(恕刪)


化油版的阿...
這個我可能會在評估看看,謝謝車友。

不瞞您說,剛好朋友要買GGR我有去試乘XDD
整體的感受不錯
CDI跟化油器有檢查過嗎?

建議再換一家車行試試,
再修不好就換新車吧!
不然你都變ATM了!
機車其實不必都每年去大保養,
一年一次太頻繁了。
gn01667353 wrote:
CDI跟化油器有檢查(恕刪)


謝些車友

小弟愚鈍問個問題,噴射引擎是不是就沒有化油器了?
如果是CDI,是已經有檢查過了!!

一年一次是我自己的習慣,確保車子都OK
畢竟我沒有汽車,機車算是我的主要交通工具(雖然我上下班可以搭捷運XD)
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