NMAX試乘心得(6/20)

我不是個好人

371分

樓主

我不是個好人

個人積分：371分

文章編號：78035567

PT-教士 wrote:
我個人是覺得這台車的(恕刪)

真的!以這台車的定價...有興趣的車友應該會對他有更高的期待
除了騎乘姿勢舒服跟省油的兩大特點以外
應該還要有其他更棒的配備跟動力表現
才符合他的價位...

g19756474

717分

12樓

g19756474

個人積分：717分

文章編號：78035741

目前已發現此車可以切換ECO模式，必要時可以手動關閉來小熱血一下。

之離異

1135分

13樓

之離異

個人積分：1135分

文章編號：78036031

g19756474 wrote:
目前已發現此車可以切(恕刪)

Errr.......這麼說預設是省油模式嗎?

leontief

31分

14樓

leontief

個人積分：31分

文章編號：78036219

車廂沒有傳說中的小
基本上住家上班地點都在台北市
當作一台通勤感覺蠻OK的
車身也不會太大
重點因為有雙載的需求
坐墊很重要不用改坐墊然後還要犧牲車廂空間這點有加分

可惜循跡被拔掉了

至於前叉是多少MM 後避震有沒有掛瓶可不可以調整個人是覺得沒差

\(￣︶￣)>...

g19756474

717分

15樓

g19756474

個人積分：717分

文章編號：78036349

之離異 wrote:

Errr.......(恕刪)

應該是，聽車友說是可以關閉ECO，
可能目前車子剛出來都還在訓車時期，
不敢太用力操駕，刻意封印一下引擎輸出，
所以還沒測試關ECO後的表現。

之離異

1135分

16樓

之離異

個人積分：1135分

文章編號：78036546

g19756474 wrote:
應該是，聽車友說是可(恕刪)

我一直覺得奇怪,印尼那邊測試0-100km/h大約是16.x秒

這大約是tirga150的水準,已經是150速克達最快的加速

怎麼這邊測試都是慢慢溫溫,原來是省油模式 100分

cdx

4201分

17樓

cdx

個人積分：4201分

文章編號：78036971

剛剛試騎完，不用考慮了，買DRG沒錯

今天發現座高比DRG高，其他問題大家都知道就不提了

davihaos

105分

18樓

davihaos

個人積分：105分

文章編號：78037628

cdx wrote:
剛剛試騎完，不用考慮(恕刪)

兄弟~~DRG好，知道就好，不要又把它推到前面來比有的沒的，定位又不同不是嗎!!
價格不計的話，NMAX順順騎沒載物需求，絕對是白牌車首選，想要超出原本的設定
那就是改裝的開始~~

粉紅喵喵公主護衛長

4839分

19樓

粉紅喵喵公主護衛長

個人積分：4839分

文章編號：78037765

davihaos wrote:

兄弟~~DRG好...(恕刪)

會不會是「盤」的開始.....

裝備不如人的「盤」車
如果不是車行沒人應該會反對這樣說吧！一台車配備不如人還比人貴要追上來別人還要靠改裝如果是消費者我相信應該要看醫生或者熱善好「施」如果是車行的話那我能理解「支持」心情！

s39423150

84分

20樓

s39423150

個人積分：84分

文章編號：78037969

我知道這台車不錯，錯的是這台車山葉給他的車價，這台車是東南亞國家所推出的"低價版"車款(儀錶板說明一切，售價最低155 FORCE儀錶板都比NMAX高級多了)，他熱賣是CP值，12萬的車+最初階改裝絕對破15萬；12萬買一台低配版155CC速克達還要改裝，CP低到爆絕對是盤，我看過實車這台車絕對不可能熱賣。我有這預算不可能買這台，看看SMAX SMAX不是不好是因為他的售價已經是這級距消費者可接受的最高點。這種配備的NMAX怎可能賣的動，這台真正的價格應該訂在10萬內，但這台只是台葉為了後面勁戰6代先出來墊價格的，後面台葉勁戰賣9萬9就合理很多了。