在白牌眼裡 檢舉紅黃牌 停車也是很悲劇阿 白牌省道輕鬆鑽 紅黃牌鑽還要怕被檢舉 也是很無奈 喔 對了 Y粉不要太在意 也不要再說 山葉尾速很會拖 影片都已經證明 他跟一般125沒有什麼差別 不要再自嗨跟自覺高人一等了 事實上 通勤車還是通勤車 做得沒比人家好 還比人家貴 被當盤子還要大家不能笑盤子 可憐啊!
怎麼調車是假議題改裝空間更是要玩的才有得討論原廠的實車狀況能力我還比較好奇等著看媒體以實車捉對撕殺這種評比另外油耗也只是參考因為現在的白牌車里程也灌得每台不太一樣越新的車子灌越兇同樣一段路跟朋友一起騎旅行,可以差到10%里程蛇行都不一定有這種效果里程不準,油耗就差很多了
怎麼調車是假議題改裝空間更是要玩的才有得討論原廠的實車狀況能力我還比較好奇等著看媒體以實車捉對撕殺這種評比另外油耗也只是參考因為現在的白牌車里程也灌得每台不太一樣越新的車子灌越兇同樣一段路跟朋友一起騎旅行,可以差到10%里程蛇行都不一定有這種效果里程不準,油耗就差很多了
kkmobil01 wrote:一台125一台150(恕刪) 玩機車的樂趣那有分幾CC的啦,本田猴子50CC也可以改很多東西,跟玩電腦一樣,討論顯卡、水冷、超頻榨效能也很好玩啊,我以前實驗有一台20機萬的電腦豈不是可以說你們在忙什麼??