ai3er wrote:
你的車是前碟煞 後面(恕刪)
我的車是前後都是鼓煞，報歉因為我不太懂車，文中說換來令片（？）可能是我記錯換什麼了。
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hx135cb750 wrote:
噴射車比你的車多了哪些保養費用你要去了解
這篇可看看
在民間YAMAHA機車店購入機車至今約三年，
後續保養或維修都在同一間機車行。
但今天機車騎到一半突然沒動力也發不動，
把機車牽去另一間YAMAHA機車行，老闆用電腦連線y牌的公司網站，查詢我的維修保養紀錄，
卻都查不到之前在原本買的那間機車行所作的一些保養紀錄，
請問這樣有影響之後引擎或其它零件上的保固上權益嗎?
也因為這樣，我今天才知道，原來外面看到的機車行，即使有掛上大大招牌，
卻不見得是有跟總公司做連線保養紀錄的!?
那我去原廠機車行做保養，與民間掛牌機車行做保養，這兩者會有什麼差別嗎??
一萬公里大保養，是清理積碳那些，費用大概一千三算合理價位嗎?謝謝。
尤其是一萬公里的大保養費用,這是你化油器機車所沒有的項目
要是你在保固期不做的話會不會影響保固?
不保養的話會不會有熄火問題,這你要去爬文了解
機車保固也才一年 有什麼重要的
噴射沒啥保養需求
就換機油齒輪油 空濾
其他的不用換了，大保養就坑人的
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chingyun8245 wrote:
其他的不用換了，大保養就坑人的
為什麼騎一段時間後，噴射車會瘋狂熄火？這也是積碳問題，但是ECU只要感覺異常，就會熄火…化油呢？積碳不到一定程度也不會怎樣，頂多汽缸內壓力升高了，爆震在清理(溫度會上升)。
噴射呢？積碳也是會有啊！但是就會造成引擎溫度升高，導致引擎溫度感知器輸出訊號告訴ECU斷油！
基本上以通勤車來說,化油器時代沒有在清積碳的,這是噴射車出現後才有的事
詠昭 wrote:
10以上都算老車~線路車架等....
殘存價值...越修費用越高..
還不如買新車~
看里程,基本上約7-8萬公里後才要考慮
像我星艦2002到現在才4.3萬公里,基本上除橡膠類要注意外,不太需要處理引擎問題
而且化油器機車沒有熄火問題,也沒有大保養費用
六年半噴射車騎1.9萬公里,13天修理花8400
tekken wrote:
08年的車應該不符合汰舊換新補助
2007年6月/30日前的車才符合
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