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19 → kakukangen: 而且入彎前就要減速了08/23 17:45
20 → kakukangen: 如果要帶煞入彎（印曳過彎）也是前煞 08/23 17:46
21 → kakukangen: 引曳煞車輕點可以壓縮前叉減少軸距、增加前輪抓地 08/23 17:47
22 → kakukangen: 輕輕壓就好不然車身會立正 08/23 17:47
23 → kakukangen: 是說怎麼會買UBS這種垃圾，你買勁戰不是為了運動化嗎 08/23 17:48
24 → kakukangen: 前後輪同時做動根本無法享受到操駕 08/23 17:49
My PTT-biker 文章, 評價 UBS為垃圾
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如果是那種煞車只按左手的，那就適合。
如果是我這種前後剎車比例都要用雙手親自操作的，就不適合。
a5cff0014 wrote:
另外想請問UBS煞車系統使用起來安全嗎?如果緊張時兩邊煞車一起按的話會不會反而更加危險呢?
以Jog全鼓煞來說，機率很低，但鼓煞要定期檢查跟調整。
pcman2004 wrote:
感覺就是勁豪plus
外型是+，空間是-。 其實Jog125就是RSNEO的低配版。
xdygood wrote:
他是要轉彎入巷弄內, 時速在20公里內, 照樣壘慘
時速20只有口述跟字幕，沒有行車紀錄器也沒有現場照片，修車的部分才有畫面。
然後影片下面不少留言推Alpha Max跟VFR的連動煞車，罵山葉跟GOGORO的連動煞車。
