我可以懂樓主的心情我是當時年輕不懂事 錯過了馬車買了勁戰一代雖然現在勁戰一代還在騎也養的很好但每次看到路上還在跑的老馬車 心中還是每每感動不管是髒髒又破殼聲音有點大的老馬車還是光鮮亮麗又有不少低調內斂精品的老馬車都是好馬車大呼失望已經不只第一次了從之前的SMAX到現在NMAX車廠還是只想要賣可以賣很多台的那種普通車不願再去做一台真正適合旅行的車子了山葉已經不是以前的山葉連主力的紅牌旅行車,竟然只拿近900cc的三缸街跑引擎來扛出車越來越少,風格越來越黑暗 逐漸姆湯RV180EURO找看看吧...腳也可以放得稍遠要不然就昇黃紅牌搭配高架路權再來討論舒適度了
seems0728 wrote:結論是,Nmax花了12萬然後再花錢改座墊改後照鏡前移與長風鏡值嗎?答案是不值,還是想繼續騎馬車~~ 樓主講的只是值不值而已我想如果用東南亞的價格來買的話或許樓主就覺得值了https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=5216628
我也是化油馬,不過12年前便宜賣掉換了一樣是化油雷霆150。 光騎乘坐姿現在還是還是覺得馬車好,之前騎過多台有腳踏平臺車款,穩定性跟舒適感全部打槍。目前雷霆也問題越來越多到想換車,不過市面上白牌有龍骨的車型只有Nmax(太小)/ADV150(太貴),沒寄台能選。 三陽去年的線上車展有幾台250白牌龍骨車不知道會不會在台灣上市,不然就會去選最近期比較特殊的KRV了。很多人嫌龍骨車沒平臺不方便,一定都是沒長時間擁有過類車型。
大呆群 wrote:可是一些騎車的本質反倒是不如以往舊車 真的,像我就很討厭數位儀表板,故障率高,換掉的費用也很貴現在要找高階車種配機械式碼表,國產車幾乎找不到了,連車廠讓消費者選配也不可能了,然後這些消費者用車價換來只有炫而已.鈴木還願意用傳統儀表板,真心覺得讚