125塑膠白牌機車 氣冷 跟水冷

125 白牌 氣冷 水冷 意義不大

氣冷好顧好養

通常跑山來說 要等到引擎熱衰 人早就先熱衰了

氣冷一樣很好跑~
z123415299 wrote:
125 白牌 氣冷 (恕刪)


認同 之前有一次夏天跑西濱 在慢車道看到老夫妻一邊曬太陽一邊在推車 原來是從台北南下旅遊 車子顧路發不了 地點距離村莊都很遙遠 沿途又沒樹蔭 所以車子跟人同時熱衰是很有可能發生的 車子是金牌我記得
後來繞回去他們已經找到樹蔭在拼命發 我本來要載他們到下個城鎮順便找車行救車說不用 就把瓶裝水給他們了 祝他們好運 千真萬確 絕不唬爛
與其花那麼多錢找人在網路上假鬼假怪 不如把車子本質搞好 其他人就會幫車廠宣傳了
maxwu123 wrote:
125塑膠白牌機車 (恕刪)

還有油冷排的

我相信有增加撞風冷卻效果



且不用額外保養,只是引擎機油
增加一個油冷排系統 ,機油交換量也沒增加
突然發覺偶只是個01街友 >
我會秒選水冷,長時間定速就有差了

氣冷跑遠途.引擎常有快燒掉的感覺,

只能放掉冷卻一下再催油門

不然縮缸又要叫道路救援,上班還要被記遲到
se-rr wrote:
覺得125塑膠車水冷意義不大 +1

+1
維修保養也較麻煩
YOUTUBE頻道:阿欽愛旅遊 www.youtube.com/c/chintravel
Luntai5497 wrote:
我會秒選水冷,長時間(恕刪)


氣冷好保養...遠途就紅牌了
maxwu123 wrote:
感覺125塑膠車 水...(恕刪)

差別在跑長途吧,即便是125跑山路有水冷也是更易於引擎散熱。
j bubu 115cc改怠速閥,tps 1趴定速時,時速60_65km,永遠壞不了,引擎也沒軟力過,連續300km不休息。

供油偏濃就是有力。原廠車都是供油過濃易高溫過熱傷引擎。

改下去吧,還在原廠無改哪會好騎,我定速,油門都快沒轉動了。起步加速,油門轉到tps 0趴就會衝了,還會有把手拉著往前衝的感覺。
不跑長途,其實差異不大
水冷除了購置成本較高
將來也有會有損壞維修的機率
氣冷相對簡單
單純代步的話

氣冷就好了

之前為了不想買水冷125...所以勁戰6代發表後,就趕著去買庫存五代了

代步車...不要以後還搞得自己太麻煩

之前一台水冷...結果3.6W就衝墊片

氣冷墊片掛了頂多漏油或吃機油...還是能騎~

玩樂車就不用想那麼多了...有甚麼就上什麼
只要油箱加滿油,就沒有到不了的地方
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