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惡魔的右手 wrote:
我的觀點,可能區軸在...(恕刪)
你講的，其實我也有想到的，如果在那時候再整修引擎時，曲軸有問題就該先跟我說了，讓我考慮要不要一起順便處理，而不是我去牽車後，才跟我說，而且我在去牽車那時候，真的還不懂他說我這台車的曲軸體質不好… 這句話的意思，而是隔天我要出門發車時才知道問題大條了，然後我去留電話，請他回電，也是等了一整天都不回，隔天我再去現場遇到他，才跟我在那邊瞎掰，是剛整修好的引擎壓力比較大，造成原本體質不良的曲軸出現了異音，不是他修壞的，當下我心情就很差了，我就用很不耐的語氣，問他要怎麼修，然後費用多少，然後不是我不想換新缸，是因為他的原廠汽缸的報價，要價 4000，考慮這台車就不太可能拿來操了，加上不太想花太多錢再去整理了，只好跟搪缸的 2000元妥協了，畢竟一開始就只是想處理吃機油的問題而已，不然平時騎乘起來也沒什麼問題
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PK*PK wrote:
遇到兩光或X心的!請...(恕刪)
我也想設下停損點，所以才會考慮在他那邊維修曲軸的問題，不然，如果我跑去別家維修曲軸，又得再拆裝一次剛搪缸整修好引擎，到時候引擎組裝回去之後出了什麼問題，變成他也不認賬（因為是由別家店重新拆裝過了），然後維修曲軸的店家也不認帳了，變成彼此責任互推，那我這台車又變成皮球，大家踢了，現在是考慮到修曲軸，得拆裝引擎，為了不要有後續的爭議，也只能回去再讓他繼續維修曲軸的部份了，這引擎跟曲軸的部分，如果都處理好了，未來兩項在他那邊維修（引擎、曲軸）都沒再出現什麼問題的話，我也不可能再回去那家店，讓他碰我的車了，原本只想找一家能信賴的店來做以後維修的固定店家，結果每一家都是來敲錢的
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