好事啊。不然台灣本土沒比較夠水準的機車。台灣鈴木機車，應該不算。只能說沾到一點點。
尤其是速克達 白牌以下 全部沒賣。
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bsw11111 wrote:
直營後要把牛肉端出來...(恕刪)
應該把國際熱賣的端上來。至於什麼高科技。我是相信國外的月亮。
希望國際汽車大廠，多學學人家。雙火星塞 專利。
(Alfa Romeo Twin Spark, TS 技術 不含)
超越四輪，看看四輪火星塞，都沒台灣速克達。燒的白亮。白亮。
多點燃油噴射（MPFI）或缸內直噴（GDI）看看機車這麼省油。
沒去開發汽車引擎。真的是人才。
相信過幾年。台灣控制做得更好。油耗75km以上不是夢。
看看ECU 有沒有機會。32bit或是更高。
油耗優化、排放控制、動力模式、故障診斷、增壓控制、混合動力整合等。最不是流行 電推.....
加上六軸IMU
雙火星塞賓士20幾年前就有 M112 M113等等都是 12缸也有
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說真的一個月只有數十台銷量的車款要國產化，那會很賠錢的，光開模成本花十年也回不了，這也是賣的少還不如用引進方式賣的原因。MT15算白牌車款每個的銷量還比較高，但TMAX這種高價車款一台月大概就數台吧。
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