30年老JOG50（YA50Z）整理記錄（2026/06）

Ln

26363分

11樓

Ln

個人積分：26363分

文章編號：93319144

JOG 50 是我人生第一台新車，當初是LA BOYS代言
我還有拿到3人親簽的T-shirt

當初以為騎上機車我就可以環繞世界的中二年紀.....

Ln

買車一定要大改款第一批啊

2026-07-04 11:12

moastyle

當年我家也有[車玩]背包

2026-07-14 17:45

老姆迷

2350分

12樓

老姆迷

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文章編號：93323011

看著老物件翻新
都會覺得以前的產品設計上有點憨厚
做工卻非常扎實
現在的新產品科技是點很滿
但總覺得少了點洗鍊感

force935

146分

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force935

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文章編號：93342055

哇好懷念的車型
當年我人生第一台機車就是這款式，不過是JOG50 EX鼓剎斜板款
還是買二手的，入手時這台車已經十幾歲

當時想找DIO 50或恰恰50，但二手價都不便宜阿

滿18歲的高三時候用存多年的壓歲錢、在網路上二手討論區購以九千塊的價格購入
騎不到一年，高職畢業後一兩個月就被我摔車、前面撞爛

後來半價四千多又賣給網友

摔車原因是前輪磨平光頭胎阿

轉彎前輪直接滑出去。。。

人生第一台機車咩，啥都不懂、只知道去加油站加油而已、連保養都沒有去過笑到噴淚

hx135cb750

10318分

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hx135cb750

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文章編號：93342372

force935 wrote:
當時想找DIO 50或恰恰50，但二手價都不便宜阿

我這幾年用風動50(引擎跟Going 50相同)新勁風50(引擎跟JOG 50相同)通勤
市區常用錶速60-70行駛,通勤距離單程約12-14公里
雖然都是50cc的引擎且都沒有傳動箱進氣口
但本田車系的傳動很容易過熱衰竭,尤其是離合器和碗公尺寸比JOG 50離合器小一號
JOG 50 有風葉盤,本田車系的沒有
像我這種把50cc當125通勤車用的人來說算是蠻困擾的
因為當傳動過熱後起步會變很慢,感覺像是離合器打滑,要到中速後才能有正常動力

老姆迷 wrote:
做工卻非常扎實

軸承使用的品牌就能看出來是否有偷料的意圖
我手上1996風動50,開閉盤是日本品牌軸承
現代車就未必是日本品牌軸承了

Ln wrote:
買車一定要大改款第一批啊

當時這樣想合理
現代這樣想常變成全民公測
當車廠的無薪試車員

moastyle

6118分

15樓

moastyle

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文章編號：93356385

hx135cb750 wrote:
當時這樣想合理
現代這樣想常變成全民公測

那年代傳說第一批的車，日本製零件比較多，有可能整顆引擎從日本來的。
聽機車行說，JOG 50那時有進一批日本版的引擎零件，比後來台版的耐操。90的就沒有弄到日版零件。

auxo

5115分

16樓

auxo

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文章編號：93359112

moastyle wrote:
那年代傳說第一批的車...(恕刪)

1995年的勁風50拆引擎，還是日本製的軸承。

我剛剛才想到可以查看看這軸承代號，大修引擎時換成一般的 6204C3。
AI 摘要
83299-9RT (通常標示為 83299-9RTCS31) 是一款由 KOYO (JTEKT) 生產的高規格深溝滾珠軸承。主要用於機車與速克達引擎的曲軸主軸（特別是 Minarelli 50cc 引擎及 Yamaha 車款）。