看車狀況~~~~還可以修還可以騎要省錢就不要換~~~若修不好~~~就換車~~~感謝分享~~~~~~
別的我不知道~現在花近七、八萬買的125一定不會像GTR125撐20年!....能用就撐,省錢是王道.


朋友老車GTR也是20年化油器的
去年換MMBCU 雖然動力比較大
不過靈活度沒有GTR好停好騎在市區
新機車還要多時間找好車位停才不會受傷
舊的GTR還頭好壯壯
當然新車比較爽有錢就換
舊車也是可以好好保養繼續騎
navy95
好漂亮 現在看不到這麼乾淨的gtr 現在造車美學嚴重退化 連最基本美醜都辨別不了
大秉國 wrote:
我的GTR於今年年初...(恕刪)

我也有一台22年了 只有天冷很難踩發 夏天就不用 所幸冬天就不騎了 有代步車就懶
儀表5-6年前掛在快12萬公里 還好油錶沒壞 電系疫情前有換過 油系沒理過
每次去驗也差不多跟妳一樣 妳左邊沒剎車要換啦 右邊"沒利"
前後輪都平了都等換車就開始懶得理
現在每次騎機油會漏幾滴吧 換油都用預估時間去換 只剩一半
下雨天可能雨大會積水就不太敢騎 怕待轉壓到厚白漆打滑
去年就想換之後新車一直有消息就想換7代戰看看第一批狀況
現在2陽車越出越多也在觀望 一直等一直還沒換
現在騎的少了 一年大概只有2-3k 下不了決心要買運動還是買個國民車風格車就好
但想想可能又想騎15-20年 每年攤下來買運動應該好點

放心 以前山葉車很耐操 我這鄉下常看田邊長輩1-3代戰和gtr巡田水
妳認真顧 30年沒問題的
我也有一台 快要21年 目前11萬多

每天上下班+假日代步 沒什麼大問題

油耗約32~33 建議繼續騎

https://www.facebook.com/groups/456541907801197

這邊很多老玩家
已經是中年大叔了,連換一台機車都還要上網發文,會不會太誇張了一點???
化油車好處很多...如果好好的,別急著報廢
我噴射車電瓶沒電發不動,把電瓶移到化油車上,用踩發方式,正常騎乘
原化油車電瓶拿到噴射車還是發不動,用電霸接電才能發的動
可能電量也不夠了

網拍訂電池沒那麼快來,這一星期先用化油車來撐,這就是化油車好處
要我騎到要花大錢大修再來換(譬如修理費超過8千以上)
moastyle
認同
beetall
殘值剩不多,除非要花一大筆整理再來換
Long-Lily wrote: 明年20年了

撐到明年幫它過生日啊
那年代的車體質比較好,耐用度高,但也要看你所去的車行是不是還有零件庫存。
建議等到維修有困難的時候再來換。
頹廢藍 wrote: 買旗艦車就雙修,買菜車不用換

十分同意
小榮璟 wrote:
搭版問問我是GTR AERO 目前7萬多,但目前有點吃機油的狀況,在想要修一修還是換最近cp值很高的新K1

印象中AERO算是5S9系統,馬力較小,大修的時候順便把缸頭升級一下比較會跑?
K1要150才有ABS,如果沒ABS的話,就沒有升級的感覺了吧?
湯唯
專業人士5
A辣愛怕跑
good~5
Long-Lily wrote:
我的GTR125 明...(恕刪)
就騎到不能騎然後再舊換新吧
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