[求求求]YAMAHA SV-MAX 吃機油之處理建議!!!!!!

splendors

3445分

11樓

splendors

個人積分：3445分

文章編號：9007669

rally2000125 wrote:k董可以看一下s兄發表的... sv max125機油油量狂降《s兄01版》, 個人是覺得還頗有幫助...(恕刪)

啊, 拍謝~~ 最近這篇沒有 update.. 因為自己目前在國外 (但仍可上網跟大家喇咧..), sv max125車車仍置放在台北家中; 待我下週回台北有繼續使用後, 再向各位報告~ 我那搞怪的車車~~

眾裡尋她千百度，驀然回首，依舊對我不屑一顧!!

rally2000125

28分

12樓

rally2000125

個人積分：28分

文章編號：9010423

splendors wrote:
因為自己目前在國外

原來是溜出去啦！難怪好幾天沒看到您呢～昨日與朋友一同前往健康路車行處理滲尿事宜..還和隔壁的小黑Lucky玩了一下

期待您的update，止漏效果應該還可以吧

鯊魚王

124分

13樓

鯊魚王

個人積分：124分

文章編號：9013700

如果很愛max
如果預算足夠
如果還想再騎著它載著心愛的她
改上勁風光曲軸外蓋是個不錯的選擇~~~

J攏係愛KUSO

58分

14樓

J攏係愛KUSO

個人積分：58分

文章編號：9015789

kintaro wrote:
2.用維修的~搪缸,活塞....等(但有的店家說這批是陶缸~沒法搪缸)....怪....到底是能搪還是不行
3.換汽缸(原廠或一般鐵缸)~二種價位就差很多了

"理論上"陶缸是不用塘缸的
如果汽缸狀況還很好，那麼把活塞/活塞環換新就可以

如果汽缸狀況很糟，糟到連電鍍層都掛掉了
那就可以塘缸了

，不過比一般汽缸麻煩

因為所謂的陶缸，是鋁合金汽缸體，電鍍上1層硬化物(陶瓷/鎳磷合金)
而非陶缸(鼓煞版或者風光等)則是鋁合金汽缸體，裡面包著鋼鐵的缸套
而那個缸套跟鐵缸一樣，可以直接做塘缸

村長啊，這個不叫丁啦，這個叫噹啦！

kintaro

80分

樓主

kintaro

個人積分：80分

文章編號：9015913

J攏係愛KUSO wrote:
"理論上"陶缸是不用...(恕刪)

真的喔~那如果原廠陶缸狀況好~不就省了一筆換缸錢
我想不知有沒大大不吝分享在大台北技術及價位不錯的"好店家"
想去現場檢查看看~畢竟這種維修不一般換換油而已
技術跟價位挺重要的~樓上大大分享的文~好像是去健康路的一家機車店是嗎??
離我家也不是太遠~找時間去看看摟!!

J攏係愛KUSO

58分

16樓

J攏係愛KUSO

個人積分：58分

文章編號：9016044

kintaro wrote:
那如果原廠陶缸狀況好~不就省了一筆換缸錢

那就要看你的運氣了，運氣真的特別好的，就不用換

但...運氣真的有那麼好嗎?? 理論上跟實際上往往會有很大的差別

以前聽說寶獅有顆引擎，可以選擇不同尺寸的活塞/活塞環來換
新車來都是最小的，開久了以後磨損，洞變大了，就換大一號的上去繼續用 ^++^

機車就沒聽說這種事情了

村長啊，這個不叫丁啦，這個叫噹啦！

JulianCHU

33分

17樓

JulianCHU

個人積分：33分

文章編號：9022602

我曾經和您一樣騎過SV MAX
我大概快六萬的時候斷過曲軸
之前都沒有吃過機油
聽車行老闆說(354機車行)
我算撐得久的了
有吃機油的接下來就是斷曲軸

我的處理方法是改缸和換掉那個設計有問題的外殼
基本上SV MAX 一代車根本就沒有陶瓷汽缸這種東西
您可以不用想他了

我的改法是直接聽老闆的建議
改58.5加上鋼套
再加上換外殼(就是新版引擎的外殼，增加機油潤滑減少斷軸機率)
這樣會比較耐用
我改缸後騎了快兩萬後來賣掉
基本上還沒遇見吃機油的狀況
不過這樣會比較貴一點
我會選改缸是因為要爬山
所以才會這樣選

354老闆還有一種建議是
全部都原廠
殼換成新版的
這樣便宜一些
所以看您的選擇囉