請問這有對嗎？
要裝三條電源線？
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普隆貢 wrote:
我熬夜就為了把文章全...(恕刪)
車況騎的感覺其實也沒這麼糟呀（所以之前才會想修一下，沒想到已噴5200了含保養要止血了）。怪聲，放屁、熄火、暴衝這些都沒有，還滿好騎的，給很多店家騎過了，引擎聲也滿輕這樣，畢竟它只是100c.c 如果只是跑市區。是足夠的
只要早上熱過，就不會掛彩在路邊了拉
寒流就不知道了
店家正在一一幫我排除問題，早上氣溫15-18測試，大方向都沒有故障呀，電腦跟儀器也插下去檢查了，內視鏡也看了沒機碳...都保養了，汽門也換了，原廠設計不好的就換改裝大一點電流繼電器大概就這樣
我把它改加92好了 ，95吃太兇，雖然沒差
更新最新消息凌晨4:30，店家熱心的過去幫我按發看看結果不能一觸即發，需要三次，看來這台車真的很皮啊，在看看店家有什麼法寶，目前放車一天半了。
發現噴油嘴前面白洗了，依舊有膠質出來，最源頭造成發動不良目前還是未查到。
只是清洗燃燒室積碳及節汽門/怠速閥清洗.或是需要更換含氧感知器及一大堆感知器或零件.一切問題只是「短暫解決」或是根本無法達到使用者要求.還是問題為持不久就「再次復發」
一直檢查下去，荷包準備在噴一張了
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hebe19920502 wrote:
汽油箱內檢查吧。最怕...(恕刪)
店家傳訊息給我的
冷車18度插燃油壓力表很怪，冷車2公斤 發5-6下發動變成2.5-2.6公斤標準的 再來熄火再發都正常的2.5公斤以上了
汽油幫浦幫我拆掉試店裡的rszero看看冷車，一樣5-6下發動，同樣幫浦同一套噴射系統
一樣18度，體感16.2相同條件
明早再試一次OK就可以交車了
電瓶啟動電壓12.7v啟動壓11.11v已經修正回來了不用擔心發不動了
前幾天臨時找配合店家給的電霸就是啟動壓降太大12V降到70V
電系問題我門外漢
這裡有懂車的應該懂這些（？）還有電腦沒有壞。
看店家多熱心xd禮拜天也要幫我測試穩定度xd沒有在多收錢了。拆來拆去，應該很費時
之後Cuxi要換電頻加大到7b
所以結論應該沒辦法一觸即發。
