herro64 wrote:
也許是為了與台灣山葉禁忌的數字(150)有所區隔...(恕刪)
一樣是150CC，愛將就沒聽過甚麼大災難
，當然啦！名氣也是比不過迎光啦
！
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17年前時已服役近四年的迎光，當年真的花了我不少錢修車，前前後後至少修超過四萬塊(包括被不肖機車業者騙的錢)....雖然很會跑，可是也很容易出小問題才會常被不肖業者藉機楷油.....
從高三到大四總共伴了我四年半青春無敵的歲月呀，
退伍後在台北上班改騎小機車不騎它了，因為在台北停車不便，更讓我頭痛的是常常顧路...然後就又要牽車去讓車行楷油了，因此成了老爸的農用機車，直到10年前才正式退役，因為是20歲的生日禮物，所以捨不得報廢，目前停在某空屋蒙塵中。
附帶一提，新車時也是有裝兩側擾流翼的，沒想到考上大學後才剛牽到淡大水源路停車場的第一夜，就被不肖校友偷拆走了.....深感此車當年真的很招搖，就不再加裝，照片中已是大四了車有點破爛...被同學給我摔過兩次車...
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redfield43 wrote:
哈哈迎光的馬力原廠也寫12P啊
不過我想應該是軸輸出吧XD
真想看看老車和新車大亂鬥
20年前飆迎光時，過彎壓車基本上膝蓋都快接觸到地面了還是很穩，省道上加速到110以上也是小菜一碟，絕對不輸現在的新車，當年騎過朋友的豪邁，感覺整個穩定性跟馬力跟迎光比，真是爛透了，直到近年注意到很多豪邁還是滿街跑，才稍微肯定這不死鳥的價值，最近買了Z1，新車磨合期不敢超過65，所以還試不出來有沒有超越當年的迎光，雖然早忘了迎光的引擎聲，但總覺得現在新車的引擎聲真是破銅爛鐵阿
，反正沒迎光好聽就是了因為當年最多人騎的除了常常斷頭的名流，再來就是豪邁，當時迪爵好像還沒出...所以比教就不管CC數了，反正都是規類重型機車...
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bentley5168 wrote:
你覺得還不差,(摔車後狂漏油，結束它的一生) 表示當初所有買迎光150碰到的原廠引擎一修再修都修不好的問題 全台唯獨你這台沒碰到引擎問題嗎?真的是一大奇蹟!
我的迎光可動騎了8年多,到賣掉為止引擎也沒出過問題...
平常保養也都只給熟識的YSP弄(中壢YAMAHA工廠隔壁那間),1000km換一次油(會指名當時還頗貴的美孚一號)
常常被人遺忘的那個機油濾網,印象中每次換機油是都有拿出來清
因為年代久遠,有沒有換過水箱那些就不知道了
不過可能當年訓車失敗,尾速最多只能拉到錶速115km左右...不過起步很狂暴~~
引擎雖然沒問題,但我那台有一個星期不騎會沒電的問題就是了
