你沒常識~也要懂得爬文~
還是要我把影片網址po給你才相信?
sorontil wrote:
想請問一下有這四台的...(恕刪)
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junfong wrote:恩...我不太能確定實際速度...
既然表速不準，用他進隧道的時間來看看吧，影片第00:06進隧道，00:47出隧道，在隧道時間為41秒，
平雙隧道全長1335公尺，
以在隧道裡的距離除以時間，得知在隧道內平均時速為117KM（這不是最高速），
請注意他最高速153只維持9秒而已，請推測他的極速吧
不過我只能用它的表速來推在隧道內的40秒跑了多少公尺
以我看了好幾次的觀察是在00:07進隧道大概是表速95 km/hr(大約等於26.4 m/s)
然後在00:37時也就是過了30秒後到達極速153 km/hr(大約等於42.4 m/s)
可以算出這30秒的平均加速度為0.53 公尺/秒平方(這只是平均加速度~但機車加速不可能那麼線性^^"這也只是大約去推所以只能用平均加速度了)
然後用距離公式可以推出
這30秒內"大約"移動的距離=初速度(26.4) x 時間(30秒) + 1/2 x 加速度(0.53) x 時間平方(30秒x30秒)
大約等於1030公尺~還要加上表速153(42.4 m/s)跑的10秒~所以1030公尺還要加上424公尺等於1454公尺
跟文中提到的平雙1335公尺好像有點差~
可能覺得這100公尺好像沒啥差~但這可是需要"實速"153(42.4 m/s)跑個2秒多才能跑完...
當然...以上只是用平均加速下去推的...不是真正實際跑的距離~我沒那麼厲害所以只能推個大概而已@@"也不太確定是不是可以這樣推~不過感覺不會差太多@@(只驗算過一次)
半夜睡不著無聊來認真一下...我自己也是G5 150車主...也不是要酸G5~只是覺得這部影片可能性實在很低~不過平雙40秒跑完可以說這台G5真的很會跑~實速可能破120了
我上面也只是說要酸G5快樂表拿這種影片來唬弄大家實在有點太超過
我的是2008年1月那一批G5~還真的沒多快樂~最高出現表速123而已...(還是很快樂辣!只是比起其他聽過的13X...算是小巫見大巫)
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如果也是一樣的話，那代表153 KM/H根本不會快到哪去，頂多實速11X~12X KM/H，以RS21 150噴射改65缸來說，正常也只能跑GPS125KM/H左右(平路)，想想G5改個傳動而已不可能就跑到那速度，大概有動到缸，而且平雙是下坡。
以指針來說，我的車過50之後，等於幾乎每多10KM/H，會多差距2KM/H的GPS時速，到錶速120都已經跟GPS差距到15KM/H了，越後面真的越快樂。
FT其實起中尾都不錯，油耗差了點，不過如果買FT DX不要以為他很不會跑，他錶是這幾台裡面最緊的，VIP那些都還沒DX的錶緊，FT DX大概尾速就只到錶速的10X而已，實際上GPS也是10X，差距非常小，原廠來說，已經很多車追不上了。
我個人覺得G5騎快龍頭輕感覺很沒安全感，比我大眼還難騎，還是高速穩一點的車騎的習慣，不過他車廂我好羨慕
。
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Bala12345 wrote:
這位大哥很認真的告訴...(恕刪)
那是錶速13x
，不是實速~沒有那麼誇張啦!除非她是長下坡。原廠RS21 150噴射大概是GPS11X的速度，比起其他速克達當然是快很多。
一般原廠速克達尾速比較快的大概到GPS 10X而已，正常來說都是GPS 9X比較多。
很多人喜歡拿跑下坡當自己車尾速，然後以為很神，其實平路跑起來就沒那麼快了，要是影片G5下坡跑153KM/H，平路大概只能13X吧，而且這只是錶速!
下坡真的差蠻多的，我以前原廠車時，就在仰德大道跑過13X錶速，而且當時還沒到底，結果平路還不是120就停住了。
比起G5跑153KM/H，我到覺得看大改FT跟新勁戰跑155KM/H的比較恐怖，這兩台的錶比較緊，YOUTUBE有影片可找。
