Bradfordg wrote:
碟盤是鐵做的
會生鏽是正常的
我的車6年了，
前後碟都沒生鏽，
是我運氣太好嗎？
會生鏽是正常的？？？
噢，忘了說我不是騎Y牌神車。
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bightj32903 wrote:
一句話～人家有錢承當它所犯下的錯誤，不要說Ｋ牌跟Ｓ牌也可以做到幾十萬台機車招回的這種舉動
重點是，只要是他原廠出現的錯誤，YAMAHA就有這個誠意處理，換做是另外兩家：請問有多少問題是推給車主自己習慣所造成的？？
所以不要再說Ｙ排車貴零件貴的話，代表你的知識還沒更新過～～～～～～因為SYM的零件也不會便宜到哪去
KYMCO改版通常很多同車款，但零件料號都不一樣，當你車出問題要找零件得時後就知道難搞了！！！！
人家就是沒有這種一拖再拖的疫情，幹嘛招回y牌的問題是從多久以前就有了
Y牌零件貴不貴?很貴，去YSP換更貴，單獨就以皮帶開幣盤，我以前騎頂迅的皮帶公司換一次1200
開幣盤沒記錯2600，不要跟我說有沒有被人貴，不要跟我說網路上有得買自己換很便宜
頂迅養7年修理費超過3萬元以上，還有一是發電機故障還是高壓線圈，導致全車電路燒毀，我沒有任何改裝
燈泡儀表板CDI等等全部壞掉，花了一萬多修理，還有當時的啟動盤超極容易壞，一年就要換一顆，還有當時赫赫有名的曲軸(好家在我沒壞過)但市區軸問題到現在還是存在，包含那部競戰戰
我現在騎RV4年多快五年，騎五萬多公里，頂迅還只有環過一半半島，這部RV已經還過一次全島48耐，南半島3次，北半島2次，加上車隊出遊單日破百涼涼而已，又加上RV動力足夠時速很少低於80
4年多的車到現在，維修費不超過2000，皮帶更是省Y牌要1200RV只要800還有找，開幣盤沒換過不清楚，不過Y牌那種原廠的濫開幣盤，讓我騎5000段3條原廠皮帶就已經很頭痛的，後來車行才說可能全組要換報價7000多，一氣之下賣掉換RV
SYM的車好不好，我只能說並不差，他不是第一，但也絕對不是最後，重點人家有新研發新機車，一堆好料也用在車上，反而觀之號成日本品牌的山葉鋼琴，進步在哪裡?成長在哪裡?
還一直在做125?是日本技術不肯下放，還是125就足夠賣反正我們的是賣本質的，不是那種粗製濫造的車可以比
年輕人好好想想八
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