赤炎翼天使人 wrote:
搪缸10000????????????
這是在搪什麼?
搪口袋的破洞阿！
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光踩發啟動桿是很難發動的~可能要採個十來下才會發動~
如何在五下內踩發呢??
就是在踩下啟動桿的同時~也要順便轉一下油門~這樣很容易就發動了啊!!!
樓主估價的車行~價錢真的偏高了~
其他的項目有牽涉到工錢~所以不比較
但這一項""煞車皮前550後650""~我去山葉車行掛原廠YMT招牌的車行換都不用到這樣的價位耶!!
我的馬車騎了12萬公里也都沒有換曲軸喔~氣缸是在10萬公里時因為汽缸墊片滲油才順便換掉~那時也沒有吃機油耶!!
不過那次聽朋友介紹到一家什麼都精修的小車行維修~結果不到一年汽缸又滲油了
(修車那時就遇到傳說中可怕的加價技巧~先報給你一個很便宜的價錢~然後就一邊拆修一邊來電說那邊也壞了~如果不換的話~新換的東西也會很快的壞了喔~氣缸~活塞~水泵浦~機油~水箱水~氣缸墊片~還有一些有的沒有的(像水箱清潔)~修好去牽車時~就拿一張估價單給你看~也沒看到換下來的不良品~就說全部1.1萬啦~算你一萬就好~)
那時一起換的水泵浦也是不到一年就掛掉~
後來就牽到我說的山葉車行掛原廠YMT招牌的車行換氣缸墊片~還有水泵浦~機油~水箱水~全部4500元~之後騎了2萬多公里都沒事~(換水泵浦時~師傅說你之前換的不是原廠的~所以很快就會壞了)
不知樓主現在機車被拆到什麼程度的~如果引擎還沒拆~就先不要動了~你就跟車行說你要換車了啦~這台不打算花這麼多錢了~能不花錢就簽回來最好~然後用我說的方法發動看看~採發的同時順便催油門~
如果這樣很容易就發動了~就先從啟動方面下手把~更換啟動馬達部份~如果還有換到啟動離合器~價錢還可以接受~
如果一次要花到3萬才能修好的馬車~修好應該會像新車一樣啊~因為連車殼都可以全部換副廠的了~真要這樣花~請找真的會修馬車的~不然就還是省下來買新車吧!!
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更換項目如下
墊片全組: 3000 (因為機油漏很大)
護油圈: 300
水pump: 1500(因為軸斷了)
水箱精: 350
機油: 350
車殼組裝 1500 (買副廠車殼2850)
前叉彈簧: 1000
前叉油: 400
前叉防塵套: 500
風鏡螺帽組: 1500
齒輪箱維修: 1000
前風鏡: 2600(超貴快比副廠殼貴了)
這樣也才15000左右(我的馬車已經快跟新車一樣了)
三個月後又有東西壞了，不過這個東西是馬車的通病，那就是整流器。狀況跟你一樣，請你量一下電瓶電壓，還有發動後的電壓，如果電壓<13A，那就有可能整流器或電瓶壞了(無法充電)，當然如果你的電瓶還很新，整流器會壞的機會很大。現在順順的騎(一公升40KM左右)，小馬是我騎過最舒適的車了，所以我會好好對她的。
整流器(1100 YSP)
電瓶(900 YSP)
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