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後來終於順利解決.提供參考.
狀況一.同開版問題.冷車發動.騎出第一次煞停必熄火.除非補油.
解決方式.調氣門間隙.調整前測量.4支氣門.
有一支幾乎無間隙(排氣右側).其餘3支在規定值內.
個人懷疑這是新車出廠時就存在的問題.理由稍後提出.
調整後測試.冷車停車熄火狀況解除.
另外發現.新車就有的.怠速運轉.轉速會上下飄動的狀況也消失.
穩穩的定在1800轉.
一直以為機車噴射引擎.怠速會微幅上下修正是正常的.直到現在.
猜測新車就有的怠速不穩.起因是氣門間隙值不正確.
狀況二.冷車不好發動.從偶發到經常.
電瓶正常.啟動馬達正常.
冷車要按個10-20秒才會發動.有時還要開關鑰匙幾次.
但是熱車一觸即發.
解決方式.加接地線.偶然測試發現的.
原廠有一條接地線從電瓶到啟動馬達附近.
線徑還蠻粗的.可能時間久了.老化不良吧.
我在缸頭跟點火高壓線圈各加了一條線.直拉電瓶.
順利解決.
以上提供參考.
