我的更慘 2010.12月的新勁戰,因我有兩台,輪流騎(2012 GTR),很不幸我的新勁戰幾乎很少騎,到現在才跑1500多公里,今天跑台北一趟,回程5點多到桃園停下來買東西,再騎就發不動了,不是說2010汽油幫浦不是改好了嗎,這麼還是中招,正在原廠更換中,不知什麼時候能穩穩的騎車
我的五期噴鵝目前一觸即發~也沒遇過半路熄火可能版主比較雖吧!之前我悍將F1新車買沒多久也很難發~新車耶~還要叫拖吊車來=.=當然三陽也很夠意思直接幫我換汽油泵浦...不過好像也沒啥改善後來上61缸+CVK30就改善了...0.0
想說來到這邊看看是什麼情況,居然還看到某人PO一樣被怪罪回覆文...應該是複製貼!原來零件壞了被怪罪不懂得保養,那回原廠保養是假的嗎?都交給原廠保養難道有錯嗎?明明就原廠零件壞了還要被怪罪...攏袂憾!自己的車沒壞就是會保養,別人的車壞了就是不會保養,哪裡學的真厲害....
基本上YMT 有錢去研發殼因為這樣騙得了暑假買車的小朋友為何不研發改良的 PUMP 其實很簡單因為不划算...寧可給客人一直換,這樣比較省錢10台有2台這樣, 2台有1台會換超過2次也才"虧" 2000X(2+1)=6000一台賺不可能才2000好不好.而且一顆真的要2000? 那是售價吧...這樣作風的公司我個人看不爽PS. 對說沒保養的那些人,直接黑名單就好了, YMT 花錢來养的啦...搞心理戰又不是YMT 第一次了.
ver.ka wrote:因為不划算...寧可給客人一直換,這樣比較省錢(恕刪) 我不想猜測Y社的想法,不過在汽車界有過這樣的案例,有興趣的朋友去搜尋〝FORD PINTO〞,電影〝審判終結〞就是在影射這件事情。這車小時候親戚有一輛,2,300cc的,沒冷氣,收音機還是單音的,吃油像喝水。從迅光、馬車、舊勁戰、新勁戰,算是忠實客戶了吧?Y牌車短期內不會再碰了現在只盼望著地瓜快交車