鯊魚工廠 SHARK FACTORY 鍛造後輪框未上市先開箱

Wmax Hsu · 2012-10-19T20:40:10+08:00

台灣速克達界一直走出自我風格的改裝避震廠-鯊魚工廠 SHARK FACTORY。在沉寂多時之後，最近默默地推出一款勁戰用鍛造後框，雖然早在兩年前的台北機車展中看過樣品了! 但這次不一樣，感覺是玩真的，眾所矚目的新輪框終於要上架開賣啦!由於小惡魔自己的代步勁戰本來都有小改，輪框、卡鉗、避震、碟盤都有換上改裝品，對這咖鍛造後框很有興趣，一直都有在追蹤這個小玩意的進度終於在今天，使出無敵盧小的纏身術之後.....鯊魚工廠首肯讓小惡魔在上市前先行開箱，分享第一手的開箱資訊給各位! 到工廠關心成品進度，在徵得廠方同意後拍下這難得的畫面，這正是輪框加工的過程，將粗胚銑出造型，最後再送去電鍍便可將成品完成。這是尚未加工的粗胚樣子，分享給各位!粗胚內側。粗胚外側。這是後輪框輪鼓的部分，上面還有印製SHARK FACTORY，以及MADE IN TAIWAN。輪鼓整體，基本上這個機構設計的很聰明，待等會安裝時再解說給各位瞭解。經過多次溝通後，總算讓我買到這咖夢幻逸品!!! 是鯊魚工廠的勁戰鍛造後框!! 紙箱外觀看起來沒有多大變化。斗大的鯊魚圖騰，很清楚的看出這是鯊魚工廠的製品。輪框外包裝有更改過! 現在前後框都是共用同一個外盒。打開啦!!!用氣泡袋保護的鍛造後框。小惡魔訂購的是Y TYPE輪框。在這幾個新款中，我個人認為這咖框最耐看，於是就下訂啦! 實品看起來還頗不賴的，這個紅色雖然看起來很深，但陽極的表面曬一下太陽就會稍微退色，所以我對外表的顏色不會太在意。這個地方就是輪框本體與後輪輪鼓連接的地方，其原理就有點像是汽車輪框，而拆裝時很方便，不一定要將輪鼓整個拆掉，只要將外側5個螺帽打開即可取下外圈的輪框。而鯊魚工廠在這邊是採用13號外六角的螺帽，規格比較特殊。就是喜歡的Y字型的放射狀，相當耐看。以目前12吋車款來說，採用分離式鍛造框設計鯊魚工廠實屬國內第一間。這樣的設計讓勁戰要換胎時，更為便利。假設是使用120/80-12的大胎，只要將中心5顆螺帽鬆開即可將輪胎拆下，就不會有輪胎卡住的問題。小惡魔本身比較騷包特別選購外面有一圈螺絲的款式，可以多一個地方可以選色，為的沒別的，就是『爽度』問題! 玩車就是要開開心心的咩!而鯊魚工廠這咖框，寬度還是3.0J，與勁戰原廠輪框是一樣的。輪框上還是有打上SHARK FACTORY的字樣! 給大家驗明正身。嘿嘿! 既然都開箱了，就順勢裝上車囉! 請工廠的技師幫我按所設定的標準扭力值將中心的五顆螺帽再次確實的鎖緊。不然，等等騎到一半螺帽噴掉就好笑了...鎖好螺帽之後，把輪框請到拆胎機上預備哩! 越來越興奮了!!!剛好將後輪一併換上全新的MAXXIS R1。轉盤轉轉轉~ 輪胎裝進輪框內囉!轉一下輪胎，將胎壁記號對準氣嘴，就大功告成囉!開始拆小惡魔的代步車~ 不好意思~ 車外觀有點髒，待過陣子有空再把車洗乾淨，再補拍一些全車畫面分享給各位。排骨下來之後，把原廠輪框拆下就可以把鍛造框放上去囉!嘿嘿!! 上車了~上車了!!!依序裝回排骨、排氣管，快好了!!! 迫不及待想試車。最後再將輪胎灌入足夠的空氣，調整到我習慣騎乘的胎壓，完工!無奈天色已晚，拍不出什麼好照片! 先提供兩張動態照給各位看看!! 紅色的後框即使在夜晚也是相當明顯!!!因為輪鼓也尚未磨合完畢，無法測試煞車力道，待日後再分享給各位。小惡魔在興奮之餘，一邊記錄下的畫面，也讓各位感受一下新鍛造後框的魅力。