newwa628 wrote:換三次!?是同一家車行嗎?如果是同一家車行,那這家車行出問題的可能性比較大。我的藍白舊勁戰,皮帶跟傳動組都是原廠,平均跑4萬公里,皮帶出現裂痕才更換,傳動組好像是10萬多公里才換,因為近80公里太大聲了,經檢查溝痕影響皮帶運轉。我的車子至今已跑了近12萬公里,還是頭好壯壯,身體健康,很粗勇,除了外殼卡準斷的七七八八以外.........(恕刪) 是在同一家車行沒錯 不過我是在高轉的時候斷 會因為這樣把傳動的東西弄壞嗎?
照估價單上的東西價格還算合理,可是沒必要一次換這麼多東西吧?!如果有改傳動就例外,正常原廠車,幾乎都是換皮帶跟普利珠,最多最多就是離合器....其他沒有很誇張的變形還是什麼的,應該都沒有必要換。上述這些東西都沒那麼容易壞,而且你已經換三次了,更沒那麼容易壞才對。建議換一家機車行吧!
不知道你的里程數是多少?YAMAHA的東西沒那麼不耐用,一年斷三次實在太跨張,而且還倒楣到每次都壞一整組,建議你花個幾百塊請另外一家車行幫你把傳動拆開來檢查,至少單子上的東西都要是原廠新品,不然同樣的事情可能會一再發生...
DoMeSo wrote:不知道你的里程數是多少?YAMAHA的東西沒那麼不耐用,一年斷三次實在太跨張,而且還倒楣到每次都壞一整組,建議你花個幾百塊請另外一家車行幫你把傳動拆開來檢查,至少單子上的東西都要是原廠新品,不然同樣的事情可能會一再發生......(恕刪) 不是一年壞三次 是不到一年換一次 已經換了三次了 我有改傳動
DoMeSo wrote:不知道你的里程數是多少?YAMAHA的東西沒那麼不耐用,一年斷三次實在太跨張,而且還倒楣到每次都壞一整組,建議你花個幾百塊請另外一家車行幫你把傳動拆開來檢查,至少單子上的東西都要是原廠新品,不然同樣的事情可能會一再發生......(恕刪) 里程數大概四萬多 一條皮帶才撐一萬多會不會太少
皮帶斷了就換皮帶就好其他東西都是多餘的山葉的東西沒那麼不耐用反倒是他上次換的皮帶是原廠的嗎?高速斷皮帶時皮帶通常都是碎掉的比較多只會造成是普利盤會空轉,動力不會帶到後面的離合器,車子會失去動力,但是引擎還是正常發動,只是引擎空轉斷皮帶把傳動弄壞???這倒是不至於因為皮帶是軟的傳動都是金屬,要壞很難建議除了皮帶以外的其他的屍體都帶走(因為那些東西都沒壞)然後換別家車行,這家很不誠實換普利盤與普利盤風葉 通常是吃溝很深換普利珠通常是磨損嚴重