請問汽車變速箱油當機車機油要怎麼調合


lulupopo3000200 wrote:
小弟我是學科學的,講...(恕刪)


數據亂引用 跟空口說白話還嚴重

兩者使用環境不同

引擎有燃燒室的構造 代表機油會接觸到汽油 兩種不同的油混合到的問題有考慮到嗎

傳統變速箱內部只有閥體 扭力轉換器等構造

有時候不是只有看一些帳面測試數據 不然為什麼兩個的規範不同

ATF 1~4 跟SJ SL SN....等

為何你不試試看拿國光牌的R68加進去試試看 至少R68叫做機油!!!
變速箱油大多是很利.具有腐蝕性..以清潔性為主.降溫為輔.
引擎機油則是潤滑性為主.降溫為輔..
兩者不同性質..不是油就是潤滑用...
重點你說到了,小弟我也不知道ATF的製程和提煉方式更或甚它的化學式之類的,亦或是它根本是化學合成物質,並沒有所謂的提煉油內容(疑?全合成油是不是也有這道理呢?)你不也是從兩者工作環境推判去推測該油特點不同,我僅提供這兩種油的基礎資料供樓主去判別可否使用,並沒有去促說ATF就可以使用在引擎上。

以上我隨便找找的這些數據就已經打槍許多燃點和黏度的疑慮,至於規範不同,這我當然知道,不過我更在意的是環保上的規範,畢竟高溫上造成的副產物(蓖麻油之類添加劑),說不定才是問題的所在。

如果您能進一步提供這兩種規範的檢測規範的差異性和數值,我相信更能說服樓主打消這項實驗的可能性。


歐,剛查了一下,坊間ATF是由精煉基礎油、添加劑所構成的,別說它不是油或是潤滑油了。但添加劑的部分還有待高手解惑是否在不同環境運作下,實質上會不會產生不同的結果

kelly1211 wrote:
數據亂引用 跟空口說...(恕刪)

kelly1211 wrote:
數據亂引用 跟空口說...(恕刪)
另外,現在吃下去的油都可能是有問題的了,我早就不盡然全信市售的機油內容物,(不過好像也沒也很清楚的寫道成分之類的,我只知道提煉油或添加劑),規範是不是跟外包裝的寫的是否一至。

不過小弟也尊重大自然,機車1500~2000換一次機油,汽車一萬,定期環檢,紅燈超過40秒熄火,加油跳停,倘若有共用性的油品,可以達製造減量,豈不是好事。

另外我沒買過ATF用油,我的車是EPS的XD......離題了@@
依照版大的邏輯,
我建議你刮一點豬油到引擎內好了,
豬油很黏。至少在常溫下是這樣的。

我看這台車趕快報廢好了,應該也有23、4年了吧!
不要污染環境了。
建議別騎車了,負擔太重,大眾運輸、腳踏車較實在
不然就修復性塘缸3000-4000元 好好使用
在活個20000km沒問題
現況100km吃150cc
等於1000km吃1500cc
照這樣吃且沒吃更大使用20000km
需花費2850元,且提前報廢機率很高...

nada0805 wrote:
這位大大你好,是紅色...(恕刪)

corona的變速箱油規格是DEXRON II,瓶身應該有寫才對

吃機油到這種程度基本上跟2行程的車差不多了
要注重環保換個新汽缸才有用,不然就換車,這台的觸媒多半不行了
不要捨不得花錢
否則等紅燈盡量排到後面,免得被白眼
爾俸爾祿,民膏民脂,下民易虐,上天難欺

nada0805 wrote:
各位大大家裡有一台一...(恕刪)


我只知道油精(濃稠的)對當機油吃(漏)光時,會延緩縮缸的時間作用,趁這時間趕快去車行修車!!
看樣子你很有實驗精神喔,還有機車可以騎就表示你還過得去啦,真的沒錢的現在都嘛騎自行車了,要知福了油就油別亂加了,乖厚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
GOOD~~~~~~~~~~~
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