這狀況~~~~有ABS跟沒ABS會有差嗎?

小环子 wrote:
這狀況~~~~有AB...(恕刪)


肯定有差,若你騎過200kg以上重機,短距離重煞車,你自己試試看!
有abs就是多一個保障咩...

怎麼會沒差....沒差何必發明又廣泛的使用....

這跟有車側安全氣囊一樣的道理阿~有就是比沒有好阿@@~

個人感受啦@@~...

小环子 wrote:
這狀況~~~~有ABS...(恕刪)


這段影片遇到的狀況是 直線急停

有ABS 不管乾濕地都會 有效縮短煞停距離

----------------------

PS:如果我遇到這種駕駛 一定送它一張跨越雙黃線
ccjay1977 wrote:

沒差
影片中輪胎並沒有因為碟煞而鎖死
此時,就算你有ABS系統
應該也不會做動
...(恕刪)


+1
ABS 就是防煞車鎖死系統 因為動摩擦力比靜摩擦力大
所以在急煞時 沒有ABS 會鎖死輪胎而滑行 此時是靜摩擦力
如果有 ABS 他發現輪胎鎖死系統立即瞬間剎車皮放開煞車盤讓輪胎開始滾但是又瞬間恢復煞車讓靜摩擦變為動摩擦
因為煞車力提升所以煞車距離會縮短
另一個好處是輪胎鎖死不易控制車子方向

ABS 啟動可以覺得 瞬間連續 咚 咚 咚 抖動(煞 放 煞 放....)
跟您自己高速急煞時自己 煞 放 煞 放.... 感覺一樣
只是車子的動作更快速 更精確

所以輪胎並沒有因為碟煞而鎖死
此時,就算你有ABS系統也不會做動

土撥鼠 wrote:
ABS 真正的價值是在這種情形吧... 濕滑路面!


ABS就是防鎖死系統,
縮短煞車距離是其次,
重點是不會讓輪胎鎖死造成後半段的車身甩動!!

不管地面是乾的還是濕的,
ABS都有它的作用!!
不要再有ABS只有濕地才有用的這種爛想法!!
CrazyShark wrote:
ABS就是防鎖死系統,
縮短煞車距離是其次,
重點是不會讓輪胎鎖死造成後半段的車身甩動!!

不管地面是乾的還是濕的,
ABS都有它的作用!!
不要再有ABS只有濕地才有用的這種爛想法!!


那是看過這一段之後的想法。
雖然聽不懂, 但應該都可以看的懂!



類似的還有很多....



不要再傳遞錯誤觀念
ABS最大的作用還是在乾淨的乾地上
在輪胎保有抓地力的情況下可以進行閃躲動作

在濕地或沙地你閃躲看看照樣親地球
風~~

貓丸 wrote:
對於會騎到洗溝的人...(恕刪)

一個小逆舵就會來了。
看蘋果的行車紀錄器,重機翹尾,
造成駕駛的頭部直接與貨車撞擊。
看新聞照片,重機車頭受損並不嚴重。屏東貨車重機擦撞4死 家屬關切(外部連結)
Stereophotography wrote:
今天有一則新聞 兩台仿賽雙載在屏鵝公路撞上從對向左轉的小七貨車 仿賽的四人當場掛點 水果報網站有重機上的行車紀錄器影片 那我就不貼了
那是一個向左彎的路口 又有路樹 車速心算應該在90-100 大概是速克達的120左右 所以大概在幾十公尺以外看到路口一台車打橫已經來不及了 然後就是煞車 閃避 前翻....RIP
看影片其實騎士的技術算是很好的 凌晨的大路很多人不知不覺也會騎到這麼快 可是在那種速度下 有沒有ABS大概是真的沒差的
盲彎 路口 公道真的騎慢一點 只要有一次運氣背一點就夠你受的
ABS只是保障你急煞不滑胎,保持抓地力,

濕地還是有用,但煞車距離比乾地遠是一定的,

若一台無ABS一台有,在不滑胎的前提下,剎車距離會差不多,

這影片看來速度不快,沒急煞到輪胎打滑,有無ABS沒太大差別,

ABS不保證不撞車,只是輔助,

算是事前的安全配備。
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